其實今次咁嘈，係因為買樓個陣發展商話會有3條邨巴路線，但依家就……
又加上佢地係掃管笏最大屋苑，其他人口仲少既盤就有邨巴，佢地無，矛頭就去晒運輸署唔批。
只要佢地諗過3條唔同252、k53、61p太重疊既邨巴走線，相信都仲有機既
lrv1092 發表於 2022-6-11 09:02
其實今次咁嘈，係因為買樓個陣發展商話會有3條邨巴路線，但依家就……
又加上佢地係掃管笏最大屋苑，其他人 ...
一於開3條俾佢:
1/ 君龍灣至黃金海岸
2/ 君龍灣至屯門站
3/ 君龍灣至青衣站
lrv1092 發表於 2022-6-11 09:02
其實今次咁嘈，係因為買樓個陣發展商話會有3條邨巴路線，但依家就……
又加上佢地係掃管笏最大屋苑，其他人 ...
或者以後一手住宅物業銷售監管局應該規定發展商不得以 "提供屋苑專車" 來推售樓花? 違者以失實陳述論處 (但已現樓, 運輸署已批准開邨巴者不在此限)
其實屯門區會你比d咩方案佢地都會有意見，比城巴中標走去問城巴做得差點解中，掃管笏大眾運輸服務提升，又走去糾結邨巴問題，近年運吉應對咁多唔同意見，佢地索性一錘定音，反正點做都有人有微言
FBI2 發表於 2022-6-11 09:12
一於開3條俾佢:
1/ 君龍灣至黃金海岸
2/ 君龍灣至屯門站
屯門站同 K53 疊晒。反而青衣站入紙未必唔批，只係唔知 TD 覺得 252-68A 係咪合理替代，以及屯公交通容量問題。不過就算開到，班客咪又係搭返 252 轉車，青衣站東涌綫咁疏，去大半個九龍同港島都要再轉車。
kay 發表於 2022-6-11 09:40
其實屯門區會你比d咩方案佢地都會有意見，比城巴中標走去問城巴做得差點解中，掃管笏大眾運輸服務提升，又 ...
強政厲治，唔俾人自己設計安排，一定要自己派啲方案落去
qunow 發表於 2022-6-11 08:52
有病？啲業主自己出錢買服務叫做惡？
業主大會通過要村巴，運輸署就要俾佢
唔知業主大會通過停qunow板，italk係咪就要執行？
FBI2 發表於 2022-6-11 09:12
一於開3條俾佢:
1/ 君龍灣至黃金海岸
2/ 君龍灣至屯門站
不如元朗站
YY487 發表於 2022-6-10 23:22
唔係間間非專都好似陽光咁賤格，玩殘完堆線之後就拍拍籮柚走咗去
原來NR806陽光有玩殘過
kay 發表於 2022-6-11 08:41
不過運輸署都講左D邨巴政策/方向
要鬥贏唔易
其實TD要平衡專營巴士、專綫小巴、邨巴利益也不容易。
NLB在離島區議會説過東環邨巴與37M問題，專綫小巴業界也在網上説過什麽指引或者承諾説過接駁屋苑由專綫小巴負責，居民則想要邨巴之類。
相信這個屋苑拿Napa有邨巴去屯門站之類要求有同等待遇。