論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 九巴 66M 延長至如心廣場及站位重組

GD1570 發表於 2022-6-23 17:25

GU9338 發表於 2022-6-23 17:22
首先如心枝燈要排頭位
紅燈鬆定手掣 , 黃燈就地板油去既話
有機會過到荃灣廣場燈尾 , 然後沙咀道球場唔怕 ...

行車時間充足嘅情況下，點解要咁做呢;P

ccchhhuuunnn 發表於 2022-6-23 17:27

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-6-23 17:28 編輯

andy92 發表於 2022-6-23 13:19
荃灣西都唔夠客直出

268M 派單層多極都係得十零個
搭得西鐵接駁巴士不如西鐵直接搭到入屯門先轉輕鐵
屯門M荃西直出隨時仲衰過268M

個人希望可以將是但57M/61M/67A/68A拉其中一條跟73P行楊屋道、葵福道完善覆蓋

GU9338 發表於 2022-6-23 17:40

ccchhhuuunnn 發表於 2022-6-23 17:27
搭得西鐵接駁巴士不如西鐵直接搭到入屯門先轉輕鐵
屯門M荃西直出隨時仲衰過268M



隔離版日嘈夜嘈 252 唔出荃灣嘛
食埋條 234A 砌條掃管芴 - 屯轉 - 青龍頭/深井 - 荃灣 / 西 - 楊屋道 - 晉昇 - 葵芳南出黎
一雞 N 味 , 連晉昇 > 荃灣都可以單向收 $9.6 貴價流水 (小巴淨係到寶石樓 / 西鐵站)

不過 252 做大之後非繁開緊 15 , 呢條線要用既資源應該唔少

GD1570 發表於 2022-6-23 17:44

GU9338 發表於 2022-6-23 17:40
隔離版日嘈夜嘈 252 唔出荃灣嘛
食埋條 234A 砌條掃管芴 - 屯轉 - 青龍頭/深井 - 荃灣 / 西 - 楊屋道 -...

非繁15應該都係用3部車姐...又唔算太多嘅...

AVBWU291 發表於 2022-6-23 18:01

配合 66M 延長，如心廣場站位會重組

66702686 發表於 2022-6-23 18:01

我覺得佢同 57m合拼仲好過，反而搵59m or 60m延長會好D

JX9097 發表於 2022-6-23 18:14

GU9338 發表於 2022-6-23 17:22
首先如心枝燈要排頭位
紅燈鬆定手掣 , 黃燈就地板油去既話
有機會過到荃灣廣場燈尾 , 然後沙咀道球場唔怕 ...

過關三串七咁先有機會做到...一年都唔知有冇五班車成功達陣;P

JX9097 發表於 2022-6-23 18:14

66702686 發表於 2022-6-23 18:01
我覺得佢同 57m合拼仲好過，反而搵59m or 60m延長會好D

九巴揀66M就係貪唔使加車
拉59M/ 60M起碼加三四架車
九巴寧願繼續真空算數

66702686 發表於 2022-6-23 18:45

JX9097 發表於 2022-6-23 18:14
九巴揀66M就係貪唔使加車
拉59M/ 60M起碼加三四架車
九巴寧願繼續真空算數


我記得建制派主導區議會果陣係反對合拼，唔知2019變天後班民主派素人係唔係都反對合拼？

edhong 發表於 2022-6-23 18:50

查看完整版本: 九巴 66M 延長至如心廣場及站位重組