67系列做唔起屯門市短棍，就推算到，行青山公路，燈多、日曬雨淋，過馬路嘅死證。 所以九巴先想67A改行屯門公路，不過加唔加得站，都好成問題
nokia 發表於 2022-7-19 14:18
67系列做唔起屯門市短棍，就推算到，行青山公路，燈多、日曬雨淋，過馬路嘅死證。 所以九巴先想67A改行屯門 ...
我認為一視同仁，停紅橋同新墟街市(只限北行)囉。
市中心就應該唔可以畀佢加㗎喇，咁做對港鐵對城巴都係公平。
但另一角度，九巴又肯唔肯放棄唔做市中心客呢？
同埋67A抽離青公，50M又會唔會有機可乘呢(華都、屯官)？
GD1570 發表於 2022-7-19 10:02
咁按你理論即係你承認你係強盜啦！
仲有，新墟無咗條66M唔關我事，所以我無擺龍門。你要鬧就唔該自己關PO ...
用返大帝邏輯，人哋嘅就收走咗就贊成繼續可以唔比返人、唔應該比返人
人哋有數據有合理理由有分折有沙盤推演有語重心長明哲保身嘅建議，自己淨係識霸霸霸，龍門梗係冇搬，全部圍住田景路，淨係識潑婦駡街人身攻擊，理論薄弱，自相矛盾，唔睇內容，主觀大過理性，講幾頁都未搞清人哋想停建生、大興警署。通勤方向最主要客群日塞夜塞（屯公塞車group都唔會見到有人講，因為變咗日常）改道慳到幾多時間唔講，走去關注逆向。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-7-19 14:51 編輯
GD1570 發表於 2022-7-19 10:04
咁唔滿意260X/960X兜咁多年，咁你寫咗信未投訴未呀？未嘅就快啲去寫啦，強盜！
...
我冇滿意喎
用返大帝同一個邏輯問下點解掘頭路良田就乜事都冇
青麟路兜大興直出就話唔知點兜？
好心就唔好回
一個post肉酸過一個
本帖最後由 GD1570 於 2022-7-19 15:08 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2022-7-19 14:50
我冇滿意喎
用返大帝同一個邏輯問下點解掘頭路良田就乜事都冇
青麟路兜大興直出就話唔知點兜？
講肉酸點都比唔上你啦，強盜！
淨係識得拎住幅地圖喺度打飛機...
連客源分佈都未搞清楚...
仲要日日喺度FF...
仲要學人話有數據...連人哋搭車模式都未知就學人講數據，收啦！
「好心就唔好回」依句係我同你講㗎，強盜！
講到自相矛盾更加及唔上你啦...
咁鐘意青雲路直出咪叫你支持67A青雲路直出囉..自己又唔願意支持67A咁行，但就要人哋咁行，仲要講到為你好咋....
自己嘅問題自己解決，係要搞埋人哋先安樂...
依啲唔只係自相矛盾，簡直就係同強盜真係無分別！
肉酸嘅POST就唔好覆喇...費事浪費你拎住業旺路公屋嗰九千幾人打飛機啦，強盜！
GD1570 發表於 2022-7-19 10:16
要快嘅唔該去搭的士、搭UBER...
巴士唔係淨係要快㗎，仲要方便同配合大多人嘅使用。
依兩點你已經一路完全 ...
講唔贏速度就出大絕Uber
咁P960就唔好想人飛大興飛中上環，巴士唔係淨係要快㗎，仲要方便同配合大多人嘅使用。
本帖最後由 GD1570 於 2022-7-19 15:18 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2022-7-19 15:13
講唔贏速度就出大絕Uber
咁P960就唔好想人飛大興飛中上環，巴士唔係淨係要快㗎，仲要方便同配合大多人嘅 ...
你終於明白依個道理喇...太好了...:lol:lol:lol
繼續拎住條P960出嚟打飛機啦...完全同67A一啲關係都無㗎，繼續打啦;P
GD1570 發表於 2022-7-19 14:09
其實加返彩暉就已經可以了。
仲有嶺南大學
andy92 發表於 2022-7-19 15:24
仲有嶺南大學
都啱，畀班學生有快車去轉車站，都係唔錯嘅選擇。
GD1570 發表於 2022-7-19 15:28
都啱，畀班學生有快車去轉車站，都係唔錯嘅選擇。
南行新墟應該停何福堂，而唔係新圍仔
因為新圍仔無電無裝機，得何福堂有回贈機
否則他日有分段都用唔著