fly831 發表於 2022-7-21 12:58

GD1570 發表於 2022-7-21 10:43
其實轉3次車都唔係今日先有
好多客去到灣仔見到960無位坐都會上961轉車站見,
係唔完美嘅,不過可以接受 ...
兩睇啦
灣仔的話可能係等961既轉投密車既960多D,
中上環的話就可能係960頂閘甚至飛站, 等960既會轉投有位坐/上既961(當然而家多左豪華車呢個選項)

反而非繁嗰陣, 入屯門就唔多人死等961, 一般都係見960就上, 到轉車站再算

轉多次車其實問題不大, 最主要係長途嗰程有冇位坐, 前後駁腳嗰段相對冇咁重要

1320 發表於 2022-7-21 14:56

andy92 發表於 2022-7-21 09:04
今朝 0730 67A
景峰排第 5,前面有 960S > 67M > 67X > 67M



昨日下繁試左50, 的確 20分鐘內 屯轉到54區 (快,令,正)

GD1570 發表於 2022-7-21 15:16

fly831 發表於 2022-7-21 12:58
兩睇啦
灣仔的話可能係等961既轉投密車既960多D,
中上環的話就可能係960頂閘甚至飛站, 等960既會轉投有位 ...

所以港島返屯門嚟講,揀得九巴嘅其實都唔太介意(或者係無得介意,例如返兆康或以北、富泰等)轉車。
轉一次或轉兩次對佢哋嚟講就已經麻木咗,無乜太大分別。
因為真係有位坐/上到車更重要:lol:lol

GD1570 發表於 2022-7-21 15:17

neoplan720p 發表於 2022-7-21 12:18
你要知道,
就算吸到既新客只係1%,
但只要係對家既客,


遲啲咪又係左手交右手:lol:lol
一間搶到下路客,
另一間就搶到兆康客。



andy92 發表於 2022-7-21 15:28

GD1570 發表於 2022-7-21 15:17
遲啲咪又係左手交右手
一間搶到下路客,
另一間就搶到兆康客。

兆康而家有幾多客會搭 960/961 轉 67M/X

心照啦 :L

fly831 發表於 2022-7-21 15:31

1320 發表於 2022-7-21 14:56
昨日下繁試左50, 的確 20分鐘內 屯轉到54區 (快,令,正)

尋日下繁屯公屯市段係少有地唔塞車
係咪屯轉到54區都冇上落? 不過做到廿分都真係好快下

GD1570 發表於 2022-7-21 15:33

andy92 發表於 2022-7-21 15:28
兆康而家有幾多客會搭 960/961 轉 67M/X

心照啦

咁咪搶埋港鐵客囉:lol

nokia 發表於 2022-7-21 15:58

出入屯門54區,好大機會,用K54免費接駁西鐵,除非去機場/東涌;上水/粉嶺嗰邊

1320 發表於 2022-7-21 16:04

本帖最後由 1320 於 2022-7-21 16:16 編輯

fly831 發表於 2022-7-21 15:31
尋日下繁屯公屯市段係少有地唔塞車
係咪屯轉到54區都冇上落? 不過做到廿分都真係好快下


屯轉 1人上車, 紅橋 1人下車, 之後 兆康, 欣田 先多人落新墟, 紅橋 都要排隊入站

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 2146456&pid=4748196

GD1570 發表於 2022-7-21 16:07

nokia 發表於 2022-7-21 15:58
出入屯門54區,好大機會,用K54免費接駁西鐵,除非去機場/東涌;上水/粉嶺嗰邊 ...

所以最大贏家係K54就係咁解。

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