本帖最後由 shakugan2005 於 2022-7-7 09:45 編輯
joelty 發表於 2022-7-6 22:52
有必要咁樣霸三個號碼嗎?
冇需要, 而且號碼係錯, 正確的50M應該經青山公路前往荃灣站, 葵芳站; 正確的50應該經青山公路前往佐敦道碼頭,
途經西九龍走廊或西九龍公路前往尖沙咀應為25幾B/X或26幾B/X; 前往觀塘應為25幾C/D或26幾C/D; 前往屯門站應為5幾K
city_alexander 發表於 2022-7-7 00:54
問題係依家又唔係無新車同唔夠車用
假設標書入面要有歐六，雙輪椅，叉電器，全車安全帶同電子穩定控制系 ...
理論上，如果現時有符合標書嘅已出牌巴士，只係喺出面行緊啲非招標線嘅話(即係唔係同皇后山啟德爭緊車用)，咁係可以將啲 flyer代入去套啲車出嚟嘅。意思即係，假設標書只係入左12.8米歐六，而出面有幾架日日行死788嘅，咁就解凍 flyer去行788套翻啲12 8米歐六比新線用。
當然啦，冇人知份標書寫得幾美侖美奐天花龍鳳，隨時出面一架啱標書標準嘅車都吉唔到出嚟，而呢間公司冇啲計死數嘅會計佬會搞咁多野嚟善用幾架車嘅，所以...翻翻去第一版師兄話齋，全人類繼續 FF算數 (雖然某豬都已經聽聞開左估)。
和田將於8月12日起驗收，部分路線開辦日期可能有延遲，暫時仍了解中
joelty 發表於 2022-7-6 22:52
有必要咁樣霸三個號碼嗎?
人棄我取啫
最好過而家係唔係就咁加個2字響前面亂晒龍
單單係258X、259X同267X已經好混亂
我呢啲外區人會覺得
呢三條線係58X、59X同67X
類似268X嘅佐匯版本;P
若果話要留俾廈村藍地未來發展
咪到時先再算囉
死霸爛霸無意思喎
shakugan2005 發表於 2022-7-7 09:41
冇需要, 而且號碼係錯, 正確的50M應該經青山公路前往荃灣站, 葵芳站; 正確的50應該經青山公路前往佐敦道碼 ...
純粹唔岩你自己既規則je
1005 發表於 2022-7-7 20:53
人棄我取啫
最好過而家係唔係就咁加個2字響前面亂晒龍
邊有以唔以為，行埋個巴士站望下張路線紙or開個app睇就知部車去邊啦。係得巴士迷咁介懷架姐，最好出多d奇怪冧巴激到佢地噴血就好睇。
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_67101.html
呢壇嘢會唔會對開線有影響?
bustop 發表於 2022-7-8 02:29
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_67101.html
呢壇嘢會唔會對開線有影響? ...
影響唔大,因可以暫時搬站,皇后山巴總一樣趕唔切係開線前啟用
bustop 發表於 2022-7-8 02:29
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_67101.html
呢壇嘢會唔會對開線有影響? ...
50M,67A,K54仍然以7月17日為目標,但其他繁時線的確有機會延至8月中至8月底開線,過海線再遲少少.
bustop 發表於 2022-7-8 02:29
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_67101.html
呢壇嘢會唔會對開線有影響? ...
搞乜要成個站執晒。