transbus 發表於 2022-7-22 13:20
疫情之前某次加價，
電視台訪問咗個港島阿伯:
“加價合理！梗係合理啦！”
自己近年已經聽到唔少抱怨，指長者乘客優惠實則係「打劫」後生嘅納稅人！製造世代矛盾。
尤其長者搭隧巴，但又喺過海之前就落車，會阻住其他人返工！
例子：港島西半山明明有23落去灣仔，但部份長者就走去搭103，未過海就喺灣仔落咗車！
SLsTuDiO 發表於 2022-7-22 13:21
最誇張見過968元朗西上 同樂街落車 咁就送左二十幾蚊俾巴士公司
所以現在巴士公司削減短途路線班次，焗你班$2客搭長途巴士，賺取政府補貼。
好似搭車津貼咁，set個上限，突咗巴士公司自己硬食好過啦
到時全部巴士公司唔慌唔出招，隨時短途車 (當$5下) 耳順之後可以免費坐:lol
TYChow 發表於 2022-7-22 13:43
自己近年已經聽到唔少抱怨，指長者乘客優惠實則係「打劫」後生嘅納稅人！製造世代矛盾。
尤其長者搭隧巴 ...
咁講得出就唔好怨到自己嗰代時無優惠了
長遠政府應該會引入機制將價錢同通脹或最低工資掛勾
TYChow 發表於 2022-7-22 13:43
自己近年已經聽到唔少抱怨，指長者乘客優惠實則係「打劫」後生嘅納稅人！製造世代矛盾。
尤其長者搭隧巴 ...
呢個係偽邏輯
唔拎去畀老友記兩蚊搭車都會拎咗去明日大嶼/北部都會區
根本只係市民要交稅但無權影響政策，不過咁咪符合國情囉:lol
leungky0528 發表於 2022-7-22 13:51
咁講得出就唔好怨到自己嗰代時無優惠了
長遠政府應該會引入機制將價錢同通脹或最低工資掛勾 ...
其實都好㗎，畀老友記多啲出街，做下運動食下野
總好過困喺屋企經常唔做運動搞到體弱多病
後生嘅照顧佢地啲負擔都無咁大
修例囉
0630-0930，1630-1930收返半價，冇2蚊
短途車2蚊，長途車5蚊
佢哋老豆吖，成班廢老晨早留留塞住架車，係都要呢啲繁忙時間去飲茶，仲要揀位坐，上車開最大聲播片，傾偈又大大聲，搽完白花油又剪指甲，真係呢個社會嘅絆腳石:L
庫房冇錢，要叫人節衣縮食了。
b123as 發表於 2022-7-22 12:53
一推個時都有講唔應該劃一兩蚊，而是分等級收費，如普通線兩蚊、隧道線三蚊、成人收費$20 以上過海線四蚊， ...
一律以成人票價的 25% 已經足夠﹐已經有吸引力減少貴車短坐的問題。
即係﹐現時 $8 以下的車費﹐將會比現時 $2 更平。
區內線﹐夠晒用。
又唔需要慢慢再細分什麼線係 $2/3/4....﹐用家簡單易計數。
** 日後可按實際情況調整 25%這個比率。
政府宣傳品（攝於鑽鐵總站）