dennis28a 發表於 2022-7-22 14:40
都係果句，如果真係長線短搭係大方向，唔該香港政府迫巴士公司係每個站都裝回水機。
...
巴士公司先唔制:lol
運署自己係咁驚其實都唔應該批咁多平線減班
你有你講 我有我搭
長線食埋短線，例如682過海前收82價，過左海落車要拍多次卡。落車門都可以取消埋載多兩個人
Ricky403 發表於 2022-7-22 13:54
其實都好㗎，畀老友記多啲出街，做下運動食下野
總好過困喺屋企經常唔做運動搞到體弱多病
後生嘅照顧佢地 ...
根本就係香港人口老化，而且「移民潮」下出現人口下跌，令到巴士客量持續減少！如果政府完全無補貼？巴士公司一早就執咗笠啦！
甚至而家連內地人都會因為「黑暴」同疫情，而唔會再響往嚟香港，多數去咗廣州或者深圳發展，亦有人因為北方天氣太凍，而喺珠海落戶甚至養老，結果廣東省嘅人口就持續增加。
dennis28a 發表於 2022-7-22 14:40
都係果句，如果真係長線短搭係大方向，唔該香港政府迫巴士公司係每個站都裝回水機。
...
絕對贊成大手裝回水機
好過啲短途線喺度象徵式服務獻世，去搭貴車一來唔抵，二來仲要受巴士迷批判
唔少短途線可以安心上路，巴士公司雖然賬面收少咗錢，但實實在在慳番幾架短途車，都大機會除笨有精
Ricky403 發表於 2022-7-22 14:42
潑出去嘅水好難收返
短途線再減價甚至免費都容易搞過25%或者2/3/4蚊呢啲
不過幾多蚊以下可以再減/免費就 ...
之前開始sell 新長者八仔卡時﹐某高官放左口風話會檢討成個計劃﹐話將來可能唔係一刀切$2﹐未有最終安排。
減少不必要的長車短坐問題﹐政府一定係想處理/做番D野。
問題係會採取什麼方法手段﹐利用用家實際支出的高低﹐就係最大的利誘方法。
在未全面換晒卡之前﹐都應該唔會有新安排。
換晒卡之後﹐就要放長雙眼了。
kei_hk 發表於 2022-7-22 15:04
之前開始sell 新長者八仔卡時﹐某高官放左口風話會檢討成個計劃﹐話將來可能唔係一刀切$2﹐未有最終安排 ...
仲有2蚊都要同通脹與時並進;P
HV7025 發表於 2022-7-22 15:01
絕對贊成大手裝回水機
好過啲短途線喺度象徵式服務獻世，去搭貴車一來唔抵，二來仲要受巴士迷批判
唔少短 ...
我用71K做例子
咁即係要搵區外線嚟兜
那打素醫院、大埔墟街市？
kay 發表於 2022-7-22 15:04
仲有2蚊都要同通脹與時並進
假如真係以成人票價的25%﹐咪做到唔係一刀切 $2﹐又做到與通賬與時並進。:$
Ricky403 發表於 2022-7-22 14:44
巴士公司先唔制
運署自己係咁驚其實都唔應該批咁多平線減班
九龍灣嘅紅色「巴士仔」遲啲要申請專營權喺2027年續期嘅時候，住喺填海區上面「凱婷」姐姐可能要做嘢囉！例如增加落車拍卡機嘅數目。