GD1570
發表於 2022-7-22 14:26
成個廣告好明顯就係想叫班客幫政府慳錢啦:lol:lol
叫有雙向分段嘅客落車後再拍卡,喺班客嚟講都無SO,
拍嚟做乜:lol:lol
GD1570
發表於 2022-7-22 14:26
SLsTuDiO 發表於 2022-7-22 13:21
最誇張見過968元朗西上 同樂街落車 咁就送左二十幾蚊俾巴士公司
應該十蚊咋嘛..長者半價啵:lol
MCMoore
發表於 2022-7-22 14:28
TYChow 發表於 2022-7-22 13:43
自己近年已經聽到唔少抱怨,指長者乘客優惠實則係「打劫」後生嘅納稅人!製造世代矛盾。
尤其長者搭隧巴 ...
103又唔係貴過23好多,舉例都合理少少好無
MCMoore
發表於 2022-7-22 14:36
Kj2052 發表於 2022-7-22 13:01
277e日日成堆廢老由龍豐坐去清河
龍豐去清河我諗都有班膘客會咁搭,70K又唔係密,買咗膘唔通慢慢同你等/行去搭273B咩
HV7025
發表於 2022-7-22 14:38
MCMoore 發表於 2022-7-22 14:28
103又唔係貴過23好多,舉例都合理少少好無
呢類唔係貴過短途線好多嘅所謂長途線,就算俾全價都大把人短搭
而且近年啲短途線班次閹到似乜先得架,下下都廿幾三十分班
舉個例,沙田內運,80K一打開app常見廿幾分班,又唔係平過啲出區線幾多,點解要齋等80K?
東九龍內運,巴士迷撫心自問,自己係咪咁神心等14B 16M呢啲,唔去搭貴線吖?
根本巴士公司都想你搭貴價短途,係部份巴士迷仲係執著喺長短線分家呢啲十幾廿年前嘅概念
dennis28a
發表於 2022-7-22 14:38
本帖最後由 dennis28a 於 2022-7-22 14:42 編輯
MCMoore 發表於 2022-7-22 14:28
103又唔係貴過23好多,舉例都合理少少好無
應該咁講,半山班居民上唔到 23 唔通唔上 103 咩。
佢哋只係截都唔截 Uber 的士廢事煩。
TYChow
發表於 2022-7-22 14:39
GD1570 發表於 2022-7-22 14:26
成個廣告好明顯就係想叫班客幫政府慳錢啦
叫有雙向分段嘅客落車後再拍卡,喺班客嚟講都無SO,
我甚至試過喺「雙向分段路線」提其他人落車記得拍卡,都俾巴士司機鬧!:'(
dennis28a
發表於 2022-7-22 14:40
HV7025 發表於 2022-7-22 14:38
呢類唔係貴過短途線好多嘅所謂長途線,就算俾全價都大把人短搭
而且近年啲短途線班次閹到似乜先得架,下 ...
都係果句,如果真係長線短搭係大方向,唔該香港政府迫巴士公司係每個站都裝回水機。
kay
發表於 2022-7-22 14:41
dennis28a 發表於 2022-7-22 14:38
應該咁講,半山班居民上唔到 23 唔通唔上 103 咩。
佢哋只係截都唔 Uber 的士廢事煩。
...
中間一段23 103唔同路柏道係12M 23 40混戰
西摩道12M 23 40 56A
高主教12 12M 23 40 56A
Ricky403
發表於 2022-7-22 14:42
kei_hk 發表於 2022-7-22 14:03
一律以成人票價的 25% 已經足夠﹐已經有吸引力減少貴車短坐的問題。
即係﹐現時 $8 以下的車費﹐將會比現 ...
潑出去嘅水好難收返
短途線再減價甚至免費都容易搞過25%或者2/3/4蚊呢啲
不過幾多蚊以下可以再減/免費就要計計佢先囉,同埋睇下政府同巴士公司邊個惡啲:lol
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