HR1377 發表於 2022-8-18 23:29
北碼有空位安置961?
另外屎水會不會反對？
682C 舊位幫到佢，但問題係拉到咁長紅巴唔加價賣大包。
odwinkinglam 發表於 2022-8-17 18:47
咁菲林明道後，經鴻興道 (灣仔碼頭)，東區走廊直去糖水道，北角碼頭做總站，搶23號的客，回程就經糖水道/英 ...
做埋舊18灣碼去北角客，掂喎（不過，有幾多人咁做？）
edhong 發表於 2022-8-18 22:31
唔駛咁誇啦，將6個球場中間果怱開為地下巴士總站，上方再重整一下就得，不過咁改唔保證原來嘅野放得落啊。 ...
直頭將六個球場變總站就得
咁就慳番唔使年年嘅5月35日都諗個理由去封場
dennis28a 發表於 2022-8-18 23:46
682C 舊位幫到佢，但問題係拉到咁長紅巴唔加價賣大包。
剛剛醒起北角碼頭總站由新地管理，961去埋北碼可以順便做北炮
就算九巴不加價賣大包，TD會不會批佢延長係另一問題
HR1377 發表於 2022-8-18 23:53
剛剛醒起北角碼頭總站由新地管理，961去埋北碼可以順便做北炮
就算九巴不加價賣大包，TD會不會批佢延長 ...
海旋係新地，同961拉去北角碼頭又有咩關係呢
HR1377 發表於 2022-8-18 18:33
善水反對961搬去威菲路道，點會肯將E11搬去威菲路道
E11擺威菲路道好處係皇后街前雙向分段食5X兼做到半個西營盤
neoplan720p 發表於 2022-8-18 09:16
當年西港島未通車，
5X其實係密過今時今日既961……
以前可以泊兩部5X中間加部5
fly831 發表於 2022-8-18 11:17
如果擺跑馬地下, 出入禮頓道其實都會無定向塞車,
以961唔算好密車, 脫班機會都唔細
如果擺跑下，可以避開禮頓道同時做銅鑼灣。
譬如堅拿道西上橋直去摩頓台，然後轉出中圖再去怡和街。
至於回程去跑下，可以波斯富街走，或經怡和街接禮頓道。
HR1377 發表於 2022-8-18 07:08
棉花路和寶馬山總站未必可以用12.8米巴士
其實我想過去寶馬山，但擔心班次密山上反對，班次疏趕客。剛剛看地圖留意到敬誠街有車泊路邊，唔知可唔可以做總站？