FBI2 發表於 2022-8-20 10:16

天空之神 發表於 2022-8-20 10:13
我聽返黎係九巴想縮905 放血放得太勁

新巴本身都頹做因為上下繁時段都衰


905黃金時段大部分九記食晒,新記只係食到少量。

天空之神 發表於 2022-8-20 12:26

FBI2 發表於 2022-8-20 10:16
905黃金時段大部分九記食晒,新記只係食到少量。

所以老九都話放血果陣你覺得邊間會輸得更慘

雖然我聽到既故仔係 905 搬交廣
某條半全日線搬會展


Ricky403 發表於 2022-8-20 14:23

天空之神 發表於 2022-8-20 12:26
所以老九都話放血果陣你覺得邊間會輸得更慘

雖然我聽到既故仔係 905 搬交廣


九巴唔甘心畀934入會展呀:lol

FBI2 發表於 2022-8-20 14:32

Ricky403 發表於 2022-8-20 14:23
九巴唔甘心畀934入會展呀

老九成日想隊番934入銅鑼灣,但我個人是反對,因為會對930X造成惡性競爭,而且934的客源基數不足以提供全日或半全日服務。在930X未飽和的情況下,不支持934延長至銅鑼灣。

Ricky403 發表於 2022-8-20 15:04

FBI2 發表於 2022-8-20 14:32
老九成日想隊番934入銅鑼灣,但我個人是反對,因為會對930X造成惡性競爭,而且934的客源基數不足以提供全 ...

934而家半全日唔會話唔夠客
當然都係僅僅夠回本咁解

本身934啲車唔行934都係去紅隧線
紅隧線跌咗客開番934咪好

回程無去程咁好生意
但仲有空間修改走線
係睇九巴幾時肯分拆出黎做咗先

FBI2 發表於 2022-8-20 15:32

Ricky403 發表於 2022-8-20 15:04
934而家半全日唔會話唔夠客
當然都係僅僅夠回本咁解



934根本唔夠客,開多一班都嫌浪費,俾936都仲有用d

FBI2 發表於 2022-8-20 16:03

成班嘈961搵總站多餘,入埋特工數更多餘,就來巴士公司高層便秘都話係俾特工激親。

北碼有最少2條坑係空置或長期空置,起碼擺到4至6部12.8米,再加上北碼發展商係新鴻基,延長961去北碼係非常上佳之選,借機宣傳多d乘客去其母公司商場。

又加價 發表於 2022-8-20 16:15

但九巴肯唔肯拉長咁多唔加價先:lol

sq285 發表於 2022-8-20 16:25

本帖最後由 sq285 於 2022-8-20 16:26 編輯

由港澳碼頭去到北角碼頭車程又要幾耐?
由會展拉去北角碼頭要倒多幾多部車?

隨時開全日15-20然後兩繁要開大量銅鑼灣短棍

BlackBird 發表於 2022-8-20 16:46

sq285 發表於 2022-8-20 16:25
由港澳碼頭去到北角碼頭車程又要幾耐?
由會展拉去北角碼頭要倒多幾多部車?



答案:0架
天后上東廊去北碼,直路一條嚟
屈返去會展時間上跟本就唔會差好遠
而且北角執死雞好過原地自轉又無客
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