FBI2
發表於 2022-8-20 10:16
天空之神 發表於 2022-8-20 10:13
我聽返黎係九巴想縮905 放血放得太勁
新巴本身都頹做因為上下繁時段都衰
905黃金時段大部分九記食晒,新記只係食到少量。
天空之神
發表於 2022-8-20 12:26
FBI2 發表於 2022-8-20 10:16
905黃金時段大部分九記食晒,新記只係食到少量。
所以老九都話放血果陣你覺得邊間會輸得更慘
雖然我聽到既故仔係 905 搬交廣
某條半全日線搬會展
Ricky403
發表於 2022-8-20 14:23
天空之神 發表於 2022-8-20 12:26
所以老九都話放血果陣你覺得邊間會輸得更慘
雖然我聽到既故仔係 905 搬交廣
九巴唔甘心畀934入會展呀:lol
FBI2
發表於 2022-8-20 14:32
Ricky403 發表於 2022-8-20 14:23
九巴唔甘心畀934入會展呀
老九成日想隊番934入銅鑼灣,但我個人是反對,因為會對930X造成惡性競爭,而且934的客源基數不足以提供全日或半全日服務。在930X未飽和的情況下,不支持934延長至銅鑼灣。
Ricky403
發表於 2022-8-20 15:04
FBI2 發表於 2022-8-20 14:32
老九成日想隊番934入銅鑼灣,但我個人是反對,因為會對930X造成惡性競爭,而且934的客源基數不足以提供全 ...
934而家半全日唔會話唔夠客
當然都係僅僅夠回本咁解
本身934啲車唔行934都係去紅隧線
紅隧線跌咗客開番934咪好
回程無去程咁好生意
但仲有空間修改走線
係睇九巴幾時肯分拆出黎做咗先
FBI2
發表於 2022-8-20 15:32
Ricky403 發表於 2022-8-20 15:04
934而家半全日唔會話唔夠客
當然都係僅僅夠回本咁解
934根本唔夠客,開多一班都嫌浪費,俾936都仲有用d
FBI2
發表於 2022-8-20 16:03
成班嘈961搵總站多餘,入埋特工數更多餘,就來巴士公司高層便秘都話係俾特工激親。
北碼有最少2條坑係空置或長期空置,起碼擺到4至6部12.8米,再加上北碼發展商係新鴻基,延長961去北碼係非常上佳之選,借機宣傳多d乘客去其母公司商場。
又加價
發表於 2022-8-20 16:15
但九巴肯唔肯拉長咁多唔加價先:lol
sq285
發表於 2022-8-20 16:25
本帖最後由 sq285 於 2022-8-20 16:26 編輯
由港澳碼頭去到北角碼頭車程又要幾耐?
由會展拉去北角碼頭要倒多幾多部車?
隨時開全日15-20然後兩繁要開大量銅鑼灣短棍
BlackBird
發表於 2022-8-20 16:46
sq285 發表於 2022-8-20 16:25
由港澳碼頭去到北角碼頭車程又要幾耐?
由會展拉去北角碼頭要倒多幾多部車?
答案:0架
天后上東廊去北碼,直路一條嚟
屈返去會展時間上跟本就唔會差好遠
而且北角執死雞好過原地自轉又無客