dennis28a 發表於 2022-8-19 19:13
我覺得黃巴今次反對無問題，的確威菲利道無可能擺一條咁密既 961 落黎。
搞清楚黃巴今次唔比紅巴拉理由 ...
言下之意，即係聯合國page同埋城大高明號係網上賊喊捉賊，然後老屈板友們放流料？
好多人話我保九，但我絕不保九，城仔做得岩我都會保城。可是，城仔近年係九龍新界既策略的確做得太肉酸。
932gz6061 發表於 2022-8-19 12:21
聽講某公司堅決要將個條線留係灣北，驚對家free到車出黎
規模大又真係燒得起錢嘅，哈哈
果條 9 乜野 5 呢，九公死要留灣北，我覺得係唔想灣北有坑 free 比 961 多啲。如果灣北有坑比 961，九公就冇得借機全日入銅鑼灣搵總站擺。
dennis28a 發表於 2022-8-19 19:13
我覺得黃巴今次反對無問題，的確威菲利道無可能擺一條咁密既 961 落黎。
搞清楚黃巴今次唔比紅巴拉理由 ...
坦白講，我自己都唔贊成 961 以威菲路道為總站
論泊車位數目，附近道路擠塞程度，班次穩定性，用車數目等因素，中圖必定係首選
本帖最後由 groom1002 於 2022-8-19 23:42 編輯
932gz6061 發表於 2022-8-19 15:26
好奇一問屎水幾時出賣過厹
屎有講過比厹入威菲?
我估咋,不過成件事混為一談
932gz6061 發表於 2022-8-19 12:21
聽講某公司堅決要將個條線留係灣北，驚對家free到車出黎
規模大又真係燒得起錢嘅，哈哈
9x5？
2076 發表於 2022-8-19 22:28
果條 9 乜野 5 呢，九公死要留灣北，我覺得係唔想灣北有坑 free 比 961 多啲。如果灣北有坑比 961，九公 ...
905 係新巴唔比老九縮落交廣慳車
唔係老九唔想做
905 縮落大會堂
961 踢去會展站
一天都光哂
本帖最後由 天空之神 於 2022-8-20 01:59 編輯
sq285 發表於 2022-8-19 12:11
唔計930讓路畀950,如果961要落會展站都要趕走一條線
咁睇吓趕走邊條同點樣趕法啫
其實我等睇屎水屈尾十用 950 拉落銅鑼灣全日
欄死 961 唔比佢入銅鑼灣
sq285 發表於 2022-8-19 11:52
680(X)/681(P)同980X/981P停站位置反方向，銅鑼灣之後680X/681(P)就上公路
拉980X/981P過去做乜？
Sor,我想講係運吉唔批個總站比961
但宜家d新界東往來東區車一樣要兜西隧
已經比980X/981P拉得仲遠
本帖最後由 on11358 於 2022-8-20 04:39 編輯
尾位對正車房出入口即係唔可以長期泊車，要預留返位俾泊後面嘅路線抽頭走空間。
想知泊左3架12米咩效果可參考google map舊街景
我就唔知善水用咩理據反對，調轉諗不如大家俾個原因說服善水要同意961搬入黎而唔影響5X運作。
on11358 發表於 2022-8-20 04:12
尾位對正車房出入口即係唔可以長期泊車，要預留返位俾泊後面嘅路線抽頭走空間。
有，取消左條5X咪得囉，反正都冇人坐。