本帖最後由 koneotis 於 2022-8-20 08:28 編輯
FBI2 發表於 2022-8-19 19:38
言下之意，即係聯合國page同埋城大高明號係網上賊喊捉賊，然後老屈板友們放流料？
好多人話我保九，但我 ...
又無老屈你，但人地又真係有道理反對，961泊2架之後，5X就完全無位扭入去總站（哪怕5X完全無車泊總站都扭唔入去上落客），下繁961車海就更加有可能頂死埋車房。下下double park都唔理想
所以今次屎水話影響5X車務運作，的確係事實，換個頭講佢同意961入去先係大問題
FBI2 發表於 2022-8-20 08:19
有，取消左條5X咪得囉，反正都冇人坐。
現實少少，大坑未必肯放走5X，就算5X取消都會要條5仔補數
koneotis 發表於 2022-8-20 08:23
又無老屈你，但人地又真係有道理反對，961泊2架之後，5X就完全無位扭入去總站（哪怕5X完全無車泊總站都扭 ...
就算961講到理由充分，咁P960呢？ 唔係冇試過傾擺威菲，只係傾唔掂數先擺灣北，仲要入唔到怡和街。
不過，961最理想係擺北角碼頭。
天空之神 發表於 2022-8-20 01:50
905 係新巴唔比老九縮落交廣慳車
唔係老九唔想做
905唔係九巴反對縮短咩？
新記想縮去交廣
FBI2 發表於 2022-8-20 08:28
就算961講到理由充分，咁P960呢？ 唔係冇試過傾擺威菲，只係傾唔掂數先擺灣北，仲要入唔到怡和街。
不過 ...
睇返而家2022街景，只要唔搞搞堆違泊，就算剩係擺一架都無位再比5X扭入去....
連堆私家車都double park時，如果再多一架食飯車都完全唔知可以停邊
koneotis 發表於 2022-8-20 08:27
現實少少，大坑未必肯放走5X，就算5X取消都會要條5仔補數
所以我對961擺唔擺威菲冇意思，唔擺威菲咪擺北碼囉，只要老九怡和街cut到車咪由佢全日拉囉。
同樣地，城仔怡和街cut到車，一樣可以拉930，950入銅鑼灣，其中950可以玩全日搶番960客轉頭既。
講真，城記搶九記客，只要合理，而非刻意自殺式，絕對支持，但如果好似20A呢種自殺式改線試圖不自量力去搶1A，就要炮轟。
koneotis 發表於 2022-8-20 08:32
睇返而家2022街景，只要唔搞搞堆違泊，就算剩係擺一架都無位再比5X扭入去....
連堆私家車都double park時 ...
冇巴士泊，實多違泊啦，而家政府咁窮，派個交警落去，幫政府執好多油水既。
edhong 發表於 2022-8-20 08:54
講黎講去，又係講5X、25霸住怡和街幾個quota⋯
5X, 25就算冇左，cut出來既quota都係城記用番，唔係送左俾九記wo，冇左5X和25，拉條930和950入來，值回原價啦。
961拉入來都要搵108，112，116自己車交數啦。
FBI2 發表於 2022-8-20 08:29
905唔係九巴反對縮短咩？
新記想縮去交廣
我聽返黎係九巴想縮905 放血放得太勁
新巴本身都頹做因為上下繁時段都衰
縮左慳唔到幾多
你諗吓邊個最積極開 905A 905P
就知邊個想改善盤數