214P_world 發表於 2022-10-17 18:24
唔太認同, 793 而家環保大道真係出旺角 其實唔多人上車
呢點我明, 睇返路線圖都唔會覺得暫時會有好多客上車~
除非你整到條直出線出MK, 或者有條密車線上將轉比佢地轉, 但而家佢地兩樣都無~
咁793就只能好似795X咁係呢段路度試下儲客~
Citcalag 發表於 2022-10-17 18:59
793開緊15分鐘一班 似乎客寧願密車兜路多過疏車直出
應該咁講, 乘客係睇 同一時間等車 邊架會快d到目的地
佢地區議員好落力爭取直出, 卻顧唔到條線夠唔夠客, 結果成為兩個極端:
慢線(793)兜到頭暈, 快線(797疏)有得睇冇得搭, 結果乘客繼續捱慢線, 爭取完尤如冇...
214P_world 發表於 2022-10-17 18:42
唔係密, 但已經好過其他區🌚呢度版友強調將隧塞車趕客落鐵, 就以最唔塞車嘅晚間為例, 假設食完晚飯10點返 ...
我唔敢話你錯, 但我呢年半以來又真係未試過有咁密既296系比我成功轉到過, 尤其是第5波後期更加疏到無朋友~
尤其是6點前果段收工時間, 果陣未有795X已經成日走296D&796P後焗上98D轉車
結果上到去追唔切296A開ETA, 296系條條都講緊10分鐘以上先有車再到轉車站......
(更唔講下班296D又係同796P一齊黎咁滯)
你唔比兩次錢兼好彩有車98D轉返796系走, 你都唔使旨意10MINS內離得開將轉~
所以我先話, 296系上到去唔係想像中咁密車的
214P_world 發表於 2022-10-17 18:50
順便統計吓同時段(10pm)嘅新巴城巴路線:
每小時 ~11 班新巴/城巴直入調景嶺 (15分鐘一班 793 / 15分鐘一班...
呢個數法有個BUGS的, 就係D車係就係可能有咁多班上去......
但佢地有時係會5MINS左右時間一齊黎晒, 之後又有10MINS左右甚至以上既空缺係無車到你企係度等的
呢個先係將轉不夠吸引既地方
(又可能係小弟同轉車站既風水相剋, 我真係10次上去都未必有3次係5MINS內黎到架岩方向既車, 我已經係唔睇價錢、唔理公司都照上既客黎)
stevechau 發表於 2022-10-17 19:15
呢點我明, 睇返路線圖都唔會覺得暫時會有好多客上車~
除非你整到條直出線出MK, 或者有條密車線上將轉比佢 ...
係, 所以793區內段既然冇新客 不如盡快縮短吧... 有車用來加密班次仲好
797本身密車上將隧, 但吉車又唔改得路, 仲撞正793, 297改道再踩一腳(797將轉A29返坑口堆客走埋),
如果當初調景嶺同尚德一條795X, 康城同將南一條793(用797換), 不知幾好呢, 至少密車(而唔慢)地上將隧
stevechau 發表於 2022-10-17 19:25
呢個數法有個BUGS的, 就係D車係就係可能有咁多班上去......
但佢地有時係會5MINS左右時間一齊黎晒, 之後 ...
係, 我都成日見幾架車(同目的地)打孖來, 但長途線而言呢個問題接近冇得搞 (就算提早5分鐘開車, 中途塞燈都喺返度)
本帖最後由 stevechau 於 2022-10-17 19:40 編輯
214P_world 發表於 2022-10-17 18:52
0 係指全車客量 / 該站上客數目?
如果係前者... 真的有d誇張
我又唔覺得誇張, 一來果陣係9月頭, 條線都唔算開左幾耐, 二來果個時段算得上係非繁入面最少客既時段之一
你諗下平日既14:00~30左右, 有幾多人要入城?? 放工放學時間又未到, 仲要未到散客人流旺區
基本上試過3-5PM呢D時段係MK上795X, 架車都係得三兩個人咁大把~
stevechau 發表於 2022-10-17 19:29
我又唔覺得誇張, 一來果陣係9月頭, 條線都9算開左幾耐, 二來果個時段算得上係非繁入面最少客既時段之一
...
我都唔覺誇張，九月份搭過幾次795X 東行夜晚8-9點，都係得廿幾三十人左右，下晝得幾個好合理
Citcalag 發表於 2022-10-17 18:59
793開緊15分鐘一班 似乎客寧願密車兜路多過疏車直出
其實都係人性黎啫......坐住冷氣車兜/室VS係條街度日曬雨淋咁等條計埋等車先可能快得果少少既車~
唔好忘記果堆客仲有小朋友呢XDDD
而且對比緊既係797咁既班次......
本帖最後由 stevechau 於 2022-10-17 19:41 編輯
toby_tl10 發表於 2022-10-17 19:13
793有蘇屋清半$9.4雙向分段，冇收貴到。除非你自己唔拍卡
又咁講, 之前唔少搭過既人分享, 班客真係同以前796C果班一樣唔拍分段就落車的XDDD