KU_7002 發表於 2022-10-13 22:42
795X, 797 客量報告 (12/10)
797
咁睇797在新蒲崗似儲到客;P
VK4642 發表於 2022-10-13 17:43
793往蘇屋個分段係麗晶開始
以我既觀察未見過麗晶有人上車，唔會話賺少左
...
我尋日搭793返去, 都發覺比條友fake左, 個分段就好似793跌客無人搭一樣, 其實係唔存在的;P
Ricky403 發表於 2022-10-13 17:52
真係正如之前站友所講，唔好咁大貪拉佢入工業邨就真
工業邨開到將轉都閒閒地45分鐘，呢度無客路段都佔咗 ...
無得唔大貪, 因為根本上多年來一直無線直達, 而家兩個區只係叫各入一條入去, 無傷大雅, 反正之前唔入都唔見得班次密/穩~
而流水就更加無得野野用1A角度去看待的, 唔一定係有幾組客先叫做合格, 更甚者係而家多左班流水客令到條數靚左, 亦都多左人有車搭, 需求定收入都上升之下, 討論點其實只係得返係咪要派咁多車去救呢條線~
Citcalag 發表於 2022-10-13 18:03
將軍澳PTI同彩明街又真係出到客，呢個無佢符，反而要諗下係唔係793 796X兩條走線都要（大致）一樣 ...
係有D客既, 但唔算和味囉, 而且相對TKL PTI&彩明街, TKO PTI就唔算理想~
佢真係多客既時段先上到10個8個, 但呢度一出一入花既時間都幾長的, 就算未有793/795X果陣搭110小巴都覺得呢個位揸唔得快都幾頭痕~
Sita1004-1017 發表於 2022-10-13 20:37
我嗰日由深水埗搭去九龍灣都要45分鐘，冇咩塞車但司機開得慢
唔出奇既, 果陣試過返工搭2A/6D, 其實唔塞車都要45MINS多D先到淘大~
但頭段唔咁行又唔夠多客~
KU_7002 發表於 2022-10-14 00:22
長遠應該用793做流水，順手食埋797M，796X縮短去紅磡
至於工業邨紅工，可以整條797X大循環，朝早就日出康 ...
呢個想法應該要配合埋796P改去西九龍站果邊喇~
但如果真係諗住轉車萬歲既, 咁我會寧願加密返797淨係行到啟德就算, 其他所有車都留係將南, 行個圈就上隧道~
VK4642 發表於 2022-10-13 17:43
793往蘇屋個分段係麗晶開始
以我既觀察未見過麗晶有人上車，唔會話賺少左
...
嗰幾橦公屋起好應該會旺好多...
Citcalag 發表於 2022-10-13 23:04
795X 9分鐘到調景嶺？司機手車都幾狼下喎
又咁講, 可能幾狠, 但又算得上係平均時間黎~
果陣我朝早大約8:15就可以係TKO PTI上車計, 佢跟時間表準時總站開車suppose係8:10, 咁10MINS左右無乜上落之下去到TKL又不至於mission impossible既~
3bx 發表於 2022-10-14 09:03
今早8點幾見，795X出城客量，比98及797少，客是很差
果班車我之前坐開, 係咁上下......
你諗下我8:15係TKO PTI上車, 通常都要8:40-45先可以係EMAX落車, 咁返9點既仲點再坐遠D??
stevechau 發表於 2022-10-14 12:16
無得唔大貪, 因為根本上多年來一直無線直達, 而家兩個區只係叫各入一條入去, 無傷大雅, 反正之前唔入都唔 ...
論流水化，其實既然九商來往西九龍出到客，觀商來往西九龍都可能會有客。
新巴又會唔會搵線食下呢個市場呢?