2076 發表於 2022-10-16 01:44
咁設計上條 793 只係比將軍澳居民去偉業街、九商、亞皆老街。
想去旺角太子深水埗，有 795X。
795X而家係掂唔到太子SSP的:L前設已經錯誤左另外如果793&795X都係同時間出到MK反而唔算太大問題, 兩者都唔係慢到離譜就得, 而現時行車時間對巴士黎講其實係合理的~
從將轉角度出發的話, 將轉觀商有98&797的話, 咁793加強流水既作用係邊先??
Sita1004-1017 發表於 2022-10-16 19:53
下午四點見到795X途徑QE外面只有不足10人
但我上星期5 1630打後係窩打老道燈望到入城方向架795X, 入面有30個客左右......好飄忽~
214P_world 發表於 2022-10-17 00:14
九巴真係密嘅有 98D 直入寶琳, 296系列 直入尚德, 98/90/297嗰d唔講啦
新巴其實 793 795X 796X 直入調景嶺 ...
係轉車站等296系其實都唔算密的:L我賴過幾次野
stevechau 發表於 2022-10-17 16:29
咁你個serving area就會玩到好細, 結論又係唔夠做~
又要減車又要縮短, 請問邊班客實際上會睬你??
...
唔太認同, 793 而家環保大道真係出旺角 其實唔多人上車
ahken 發表於 2022-10-17 16:42
個人認為，只要90同97全日（尤其是90），已經補咗屎水掠水呢個漏洞，佢想掠都要問過90或97先 ...
但90/97轉乘優惠好似比較特別, 例如觀塘296A>90調景嶺... 應該合共$8.5, 冇得跟296A收$5.4, 690要比正價添
本帖最後由 214P_world 於 2022-10-17 18:51 編輯
stevechau 發表於 2022-10-17 17:26
係轉車站等296系其實都唔算密的我賴過幾次野
唔係密, 但已經好過其他區🌚呢度版友強調將隧塞車趕客落鐵, 就以最唔塞車嘅晚間為例, 假設食完晚飯10點返到將轉, 粗略估算:
每小時 ~13.5 班九巴直入尚德 (8-10分鐘一班 296A / 20分鐘一班 296C / 20分鐘一班 296D)
每小時 ~10 班九巴直入寶琳 (6-7分鐘一班 98D)
每小時 ~3 班九巴直入康城 (20分鐘一班 98)
每小時 ~2 班九巴直入坑口 (30分鐘一班 297)
而康翠/調景嶺/將南每小時則為 ~0 班九巴接駁轉車站 (呢個時段冇 90/97)
本帖最後由 Citcalag 於 2022-10-17 18:50 編輯
214P_world 發表於 2022-10-17 18:24
唔太認同, 793 而家環保大道真係出旺角 其實唔多人上車
琴日下晝2點半左右見到Mega Plus數據中心嘔左大約15個客出來，好多小朋友，斷估應該大多數係Megabox家庭客
本身坐緊796X，796X開15，去到新蒲崗完全坐滿，應該太子道東班客全部棄793，搞到796X差d要企人
順便統計吓同時段(10pm)嘅新巴城巴路線:
每小時 ~11 班新巴/城巴直入調景嶺 (15分鐘一班 793 / 15分鐘一班 796X / 20分鐘一班 795X)
每小時 ~6 班新巴/城巴直入寶琳 (15-20分鐘一班 798 / 30分鐘一班 694)
每小時 ~5 班新巴/城巴直入尚德 (20-25分鐘一班 796P / 30分鐘一班 E22A)
每小時 ~2 班新巴/城巴直入康城 (30分鐘一班 797)
每小時 ~1 班新巴/城巴直入坑口 (1小時一班A29)
而康翠/將南每小時則為 ~0 班新巴/城巴直接接駁轉車站 (E22A返康翠就唔計啦)
本帖最後由 Tummy 於 2022-10-17 18:57 編輯
我又分享下我近期嘅觀察啦 不評論 :)
793
日期時間座上客地點備註
23/818:43約 15臨華街 > 蘇屋埋站前
26/815:234楓樹街 > 蘇屋
28/816:562太子站 > 蘇屋
14/916:3520-30臨華街 > 將軍澳
16:4515常悅道 > 蘇屋埋站前
23/912:0715-20弼街 > 蘇屋埋站前
24/918:4615太平道 > 蘇屋
28/913:54約 15弼街 > 蘇屋
3/1019:28< 10怡閣苑 > 蘇屋
7/1014:3525楓樹街 > 蘇屋
14:4310楓樹街 > 蘇屋
14/1014:1210楓樹街 > 蘇屋
22:0810弼街 > 蘇屋
795X
日期時間座上客地點備註
22/816:5910POLY 外面 > 將軍澳
20:515銘基書院 > 蘇屋
24/819:251銘基書院 > 蘇屋颱風前夕
25/816:281旺角街市 > 蘇屋埋站前
16:515旺角街市 > 蘇屋埋站前
18:008登打士街 > 蘇屋埋站前
26/821:254銘基書院 > 蘇屋埋站前
27/820:428銘基書院 > 蘇屋
28/817:128荔枝角站 > 蘇屋
30/816:483旺角街市 > 蘇屋埋站前
6/914:320維景酒店 > 將軍澳
21:459維景酒店 > 將軍澳
9/921:155銘基書院 > 蘇屋
10/921:515維景酒店 > 將軍澳
15/918:46約半車山谷道 > 將軍澳
27/913:08< 5旺角中心 > 將軍澳
28/921:4710銘基書院 > 蘇屋有一家四口坐車
30/921:585旺角街市 > 蘇屋埋站前
2/1012:4710雅蘭中心 > 蘇屋埋站前
6/1022:282旺角街市 > 蘇屋
15/1020:288旺角中心 > 將軍澳
20:355碧街 > 蘇屋
20:515碧街 > 蘇屋
20:52約 20山東街 > 將軍澳
Tummy 發表於 2022-10-17 18:50
我又分享下我近期嘅觀察啦 不評論
793 795X
0 係指全車客量 / 該站上客數目?
如果係前者... 真的有d誇張