horivhyc 發表於 2022-9-6 13:27
有競爭先至有進步呢點冇錯
但係我既立場係表明往後乜都ban，由得皇后山居民叫天不應叫地不聞，又費事呢 ...
最簡單的解決方法就係503K加班加到清得走堆客,
上水的塞車問題,就要小巴更改上客地點,例如新發街
另外,依度有部份觀點話違泊加503K上落客引起上水塞車問題.
首先, 違泊已經係犯法,搵警察趕車已部份解決問題
其次.如果道路容量有限,而上水廣場果邊行人路大縮減空間,
點解路政署唔開多一條行車線疏導交通?
如果講招標
城巴咪仲嬲
78A招都唔招比九巴
城巴角度運吉有筆爛帳
當然屎巴係唔係都投標係問題
但運吉似乎亦相當鼓勵城巴
否則點會咁多標可以招
kay 發表於 2022-9-6 13:39
如果講招標
城巴咪仲嬲
所以呢個行為本身就已經係錯
不過照咁睇安達臣石礦場都會係咁既結局，無論係單一公司中又或者兩巴都有
kay 發表於 2022-9-6 13:39
如果講招標
城巴咪仲嬲
城巴嬲，佢可以唔投，佢可以放棄
城巴都放棄過元朗天水圍線經營權啦
再講一次，運輸署是招標路線專營權，唔係地區專營權
本帖最後由 tomy2001 於 2022-9-6 19:40 編輯
有數為的 唔使諗直接判比小厹汽做， 豬頭骨嘅、天才畫線嘅，就 批比 港島區公司。
TC每次都比人覺得 TC踩新城 踩得太盡， 揾香港島區公司過橋。
本帖最後由 tomy2001 於 2022-9-7 08:37 編輯
kay 發表於 2022-9-6 13:39
如果講招標
城巴咪仲嬲
TC混帳，不過 有心改正唔怕遲。收番小厹汽78B，交番比城巴做，叫做公平番少少。 唔好都每次都比人覺得 TC踩新城 踩得太盡。
56
56早上4班往皇后山，1班往菁田；下午1班往皇后山，4班往菁田
FBI2 發表於 2022-9-6 21:11
56早上4班往皇后山，1班往菁田；下午1班往皇后山，4班往菁田
最後都係經馬適路去皇后山﹖
FBI2 發表於 2022-9-6 21:11
56早上4班往皇后山，1班往菁田；下午1班往皇后山，4班往菁田
正常la
再多人d先有得全日