我反而想知如果E43/A43/A43P 拉去皇后山既話，會唔會一樣比人ban;P
koneotis 發表於 2022-9-5 20:02
重點唔會係流水啦，長途條水仲好搵，屎水目光應該放屯門果邊點樣搞掂44A啦 ...
我自己都希望佢搞得掂44A,
我覺得城56發展重心應集中在屯門段而非上水段
m_rd08 發表於 2022-9-5 20:04
我反而想知如果E43/A43/A43P 拉去皇后山既話，會唔會一樣比人ban
A線通常唔會有人視為與區內線有競爭
S3bl430 發表於 2022-9-5 20:01
261X直行百和路的...無入華明圈
依a43同a43p比較，行百和路要多十分鐘 感覺上會趕客
S3bl430 發表於 2022-9-5 20:07
我自己都希望佢搞得掂44A,
我覺得城56發展重心應集中在屯門段而非上水段
...
喺呢單野上面我覺得九巴同馬生都有計傾。城巴搵劉天王包裝到56係比皇后山人去屯門，又話唔少皇后山居民係屯門搬入，咁261同44系食正西鐵+市中心，真係有呢個需求嘅話憑咩比山卡拉嘅54區線做先。何況依家冇過境需求，44車源鬆動，插一條屯市直入皇后山唔停上水都仲得
m_rd08 發表於 2022-9-5 20:04
我反而想知如果E43/A43/A43P 拉去皇后山既話，會唔會一樣比人ban
A43P(A44)應該立即拉入去
kay 發表於 2022-9-5 19:39
所以咪睇最後結果
依家就算各執一詞但無人講得出結果
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02tLx372289d28PG7Jie2ajdBhi6bi3784eeVjhvc5ic32TU48y9Q9KeXmAU4DZkxnl&id=100078047106627
現在DAB也爭取去元朗、天水圍巴士，估計劍指276C。
一個皇后山，可以弄到三間甚至四間營辦商混戰、角力，真的花生一大堆，難爲居民而已。
LN9267 發表於 2022-9-5 20:53
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02tLx372289d28PG7Jie2ajdBhi6bi3784eeVjhvc5i ...
為左搶票 仲可以去盡d😂
dennis28a 發表於 2022-9-5 19:49
56 同 261 系想拉入皇后山係以月計既內容，
唔係突然間 9 月係石頭爆出黎既建議。
皇后山未起晒
503K今日頂到下次都唔知得唔得
LN9267 發表於 2022-9-5 20:53
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02tLx372289d28PG7Jie2ajdBhi6bi3784eeVjhvc5i ...
不過再玩落去應該會有D反效果
胡景鵬FB有人留言叫佢地唔好再爭取落去
(即係北區為左皇后山陪葬呢類)
劉國勳都有其他鄉郊居民要求搞好巴士
(即係議會討論班次少左問題)
所以城巴有FANS係有原因
九巴其實無本事唔影響其他小區下做皇后山