FBI2 發表於 2022-10-2 23:36
當年開青馬,香港小輪有冇叫政府救?
再後期,政府要起360,嶼巴預期23重創,先走去R條B2出來,但都係一換一.
國泰咪又係搵左政府泵水
佢仲要等俄烏戰爭引發個能源問題而家先令自己抖一抖氣
FBI2 發表於 2022-10-2 22:33
冇人叫城巴投線，元天之前九巴都冇落標啦。
今日既城巴，其他一支標都唔應該入，搞好番自己個地盤先啦。 ...
九巴洗等人救咩？
正如B2你估運吉無叫嶼巴入？B2永遠跟初代走線運櫈好唔好？
屎水皇后山依家應該一班車都唔好開止蝕 （當然唔可以俾九巴開重疊路線）
反正78A無限加車都夠做
一句講曬，招標既前設係合理既商業模式
如果開放投標，但只有某一間公司做先有合理既營運環境 （你估下九巴中54區的話有無得停屯公三站？78X 會唔會一個月後就改行觀塘道？）
依個只係假招標，真腐敗
皇后山同54區枝標絶對稱唔上合理
slsso 發表於 2022-10-3 09:06
九巴洗等人救咩？
正如B2你估運吉無叫嶼巴入？B2永遠跟初代走線運櫈好唔好？
要救城巴，就應該係cut車隊，cut人手，cut線，再爭取政府注資，而不是繼續去九龍新界搵地盤，中完標又條條蝕大錢。
同時，運輸署也應該用大區去招標，而不是幾棟樓就走去招，所以安達臣北唔應該招標，直接批俾九巴好過，費事之後又打大交。日後古洞發展全部批俾城巴囉。
slsso 發表於 2022-10-3 09:06
九巴洗等人救咩？
正如B2你估運吉無叫嶼巴入？B2永遠跟初代走線運櫈好唔好？
如果54區同78X定線唔係畫到避開哂厹地盤
估計某唯一中標公司連中標機會都無
一樣野好奇怪，某唯一中標公司經常打著港島業務蝕到上天花板的旗號，以此去擴展九龍新界的業務，同時又死攬住個港島唔放手俾其他公司做，結果港島註定一世硬食某公司削減資源，是否太公樂見？
FBI2 發表於 2022-10-3 09:18
要救城巴，就應該係cut車隊，cut人手，cut線，再爭取政府注資，而不是繼續去九龍新界搵地盤，中完標又條 ...
同意，屎水應該收縮網絡，集中做返啲無選擇，硬飲屎水既既有地區
1M 依啲新線應該直批俾九巴
78X, 79X, 679, 979 都最好俾曬九巴，但唔該跟足枝標唔准改線加站呀
俾九巴嘆下運吉班專業人士畫出黎既完美走線
busbus777 發表於 2022-10-3 09:26
如果54區同78X定線唔係畫到避開哂厹地盤
估計某唯一中標公司連中標機會都無
一樣野好奇怪，某唯一中標公 ...
留意返：定線唔係城巴畫的，係凱婷畫㗎！
YY487 發表於 2022-10-3 09:23
你說服得掂港島咪cut到車囉
得把口但乜plan都講唔到出嚟（除咗做低25之外）
口號式嘅嘢有邊個唔識講
咁講又有少少輸打贏要，招標前冇人有百份百信心知道安達臣、啟德、皇后山、54區營利能力係點。我相信唔同公司做營利能力都一定有唔同（唔啱聽都要講，如果中標營辦商有強大轉乘網絡，居民搭巴士出行既意欲相信會更高）正如你所講既古洞若果俾九巴後賺大錢，難道你又埋怨點解一開始唔俾城巴嗎？
又，古洞76K九巴蝕左冇半個世紀都有二三十年，發展前叫九巴蝕，發展後叫城巴賺又好合理？
GD1570 發表於 2022-10-3 09:30
留意返：定線唔係城巴畫的，係凱婷畫㗎！
板友，你說出個重點來了;P