nickk 發表於 2022-11-4 06:52
你既版本竟然連48X都冇
48X 咁多毫子客同免費客你想佢點賺錢？
九巴城隧線我諗得 73X 263 269D 會搵到錢
其他輸係車程同票價手上
天空之神 發表於 2022-11-4 10:46
48X 咁多毫子客同免費客你想佢點賺錢？
九巴城隧線我諗得 73X 263 269D 會搵到錢
可惜269D非繁跌客跌得好勁，應該係賺少咗
但係多左雙向分段批客，其實係賺多咗定少咗？
天空之神 發表於 2022-11-4 10:46
48X 咁多毫子客同免費客你想佢點賺錢？
九巴城隧線我諗得 73X 263 269D 會搵到錢
但48X的確頭三甲有份喎，正如你估唔估到連270A都上榜？
nickk 發表於 2022-11-4 11:07
但48X的確頭三甲有份喎，正如你估唔估到連270A都上榜？
48X只限大沙，270A只限7區
天空之神 發表於 2022-11-3 17:54
商業運作呢度唔會有人公開到數據討論
蝕既原因離不開 營收/時間 同埋開支
59m都沒賺?
本帖最後由 GM 於 2022-11-4 13:11 編輯
天空之神 發表於 2022-11-4 10:46
48X 咁多毫子客同免費客你想佢點賺錢？
九巴城隧線我諗得 73X 263 269D 會搵到錢
73X 其實對比沙田線 MARK UP太細
未必咁好賺
就算278X 貴3蚊
全程行車時間都係多7分鐘
73D 實際全程行車時間更一樣
73X以往只是每班車魚多+雙向
每個客Profit margin 偏低
nickk 發表於 2022-11-4 11:07
但48X的確頭三甲有份喎，正如你估唔估到連270A都上榜？
有興趣知道8區現時頭三甲賺錢線係透幾條？
laikingho 發表於 2022-11-4 11:43
59m都沒賺?
59M多$0轉車客未必有賺
GM 發表於 2022-11-4 12:33
73X 其實對比沙田線 MARK UP太細
未必咁好賺
278x客量差過73x好多 特別係非繁忙時間
HR1377 發表於 2022-11-4 12:58
59M多$0轉車客未必有賺
就算是同公司BBI點樣
按路線入帳都係一大疑問