Kj2052 發表於 2022-12-9 17:29
我懷疑係狗巴發爛渣
狗巴要點做就無quota 限制
對住善水就唔知用咩咩威脅
277A同278A都純粹係谷到一肚氣先至加班
除左278A還可以之外，277A就等到新界東北發展先會有起色……
horivhyc 發表於 2022-12-9 17:47
277A同278A都純粹係谷到一肚氣先至加班
除左278A還可以之外，277A就等到新界東北發展先會有起色…… ...
278a再加都係must
而家見假日係可以坐滿
反而278x完全供不應求
狗巴諗住278x瘋狂收車倒客
倒極都頂閘
Kj2052 發表於 2022-12-9 17:54
278a再加都係must
而家見假日係可以坐滿
收車→申請減班→降低脫班率。
一貫打低眼中釘嘅技倆啫。
hkcctim2012 發表於 2022-12-6 11:05
況且天平真係冇位擺，56A又完全覆蓋56服務範圍，俾56A全日會更合理，係唔明點解上次加班唔直接加俾56A ...
因為皇后山先係問題，我覺得佢全日擺聯和墟反而阻力會細啲，始終運吉招完條503冇可能再比條56A入去食佢 (我希望運吉當年有warn過國松遲啲仲會有龍運A44爭食)，嗰陣一對56A都傾咁耐，要全日56A又要再傾過。但如果擺聯和墟，驚九巴嘈話佢搶70K 79K客嘅，可能又要兜下天平避下又唔定，嗰度可能又傾翻兩三個月。
JH_LE4612 發表於 2022-12-12 05:13
因為皇后山先係問題，我覺得佢全日擺聯和墟反而阻力會細啲，始終運吉招完條503冇可能再比條56A入去食佢 ( ...
其實應該全日左 56 再諗 56A 既野
始終解決 44A 順手郁埋樓上條 261 都係好事
每班兆康執返小巴一兩車客都幾好
Kj2052 發表於 2022-12-9 17:54
278a再加都係must
而家見假日係可以坐滿
執埋區內客先坐滿咋話
天空之神 發表於 2022-12-12 07:11
其實應該全日左 56 再諗 56A 既野
始終解決 44A 順手郁埋樓上條 261 都係好事
而家兆康區連站長都唔擺，其實44A北行是否已經放棄了兆康和欣田一段？
除非有特別安排架車入，是否則早上/下緊根本很難有44A車良田建未坐滿而入兆康欣田。
見過不少司機不想入兆康欣田，上完大興警署仲有兩三個位，寧願停係站到等夠客就直上公路，覺得呢間公司其實唔太想做呢段，比巴士食都不為過。
arfung 發表於 2022-12-12 08:21
而家兆康區連站長都唔擺，其實44A北行是否已經放棄了兆康和欣田一段？
除非有特別安排架車入，是否則早 ...
長遠 44A 都唔想做山景南，而家都無全日服務
56 延長埋落屯門站做埋呢段就最好
Kj2052 發表於 2022-12-9 17:33
最弊一條全日都無ma
狗巴我建議960開分支經銅鑼灣、天后、北角、太古至西灣河，順便將961踢出銅鑼灣
960x全日我覺得有得唸..尤其係西隧轉車站冇直去太古北角既線.....
arfung 發表於 2022-12-12 08:21
而家兆康區連站長都唔擺，其實44A北行是否已經放棄了兆康和欣田一段？
除非有特別安排架車入，是否則早 ...
我反面朝早見個幾次係有載客(未滿)嘅情況吓，見到有44A經青田路左轉震寰路，或者震寰路士行，然後右轉轉麒麟路去兆康。
唔知係咪諗住自製分叉線。