FBI2 發表於 2023-1-28 12:06
叫城巴去投九龍新界線，簡直係俾個窿城巴跳落去
其實過海就俾城仔做，九龍就俾紅巴，咁又叫引入競爭兼平衡利益，搞成咁真可惜，唔知城仔會不會投降，想問下紅巴有沒有計劃大執67A同69，
ENS529 發表於 2023-1-28 10:44
城仔自己港島都不思進取,
將38/42格硬合併都算,
慳咗啲車又唔幫33X做吓樣加班,
一步一步嚟啦 , 雖然呢樣野應該要上年提出
ENS529 發表於 2023-1-28 10:36
K54比鐵巴做埋都算, 67A根本就唔應該開
當然, 和菁要有九巴轉乘網絡,
57M 將來嘅新任務我怕嚇走菁田和田班客
樂仔〞 發表於 2023-1-28 13:06
57M 將來嘅新任務我怕嚇走菁田和田班客
而家仲食到66M?
樂仔〞 發表於 2023-1-28 13:05
一步一步嚟啦 , 雖然呢樣野應該要上年提出
但依家風向係兩巴合併減多一筆
其實佢依家借疫情下出得街既車都少左
有心機做就唔會越做越縮
932gz6061 發表於 2023-1-28 11:50
33X人都企唔到幾個點加班
如果要企人先加得班嘅話,
50/55/56做咩又會開多咗兩三班車？
家陣又唔係要你33X做半/全日,
返放工時間開多一兩班車駛死咩...
［做吓樣］都要啦...
ENS529 發表於 2023-1-28 14:01
如果要企人先加得班嘅話,
50/55/56做咩又會開多咗兩三班車？
人地都唔想做你生意又何必強求。
落地鐵站保平安。
本帖最後由 1320 於 2023-1-28 15:25 編輯
FBI2 發表於 2023-1-28 12:06
叫城巴去投九龍新界線，簡直係俾個窿城巴跳落去
如果係54區線, 其中一個最玩命既係 停唔到 屯門市中心 呢個最重要既站 (真係一個大窿, 屯門人覺得停市中心係最核心, 但標書所限又入唔到)
其他位就係 城巴 自己準備不足, 962/952系 回水互轉無做好, 月票又遲遲唔做
最抵打係 50 同 E21系 既轉乘都搞到得單向, 你叫54區人坐定唔坐好? 呢幾點真心幫唔落
55轉E22去觀塘道只係減收 $3.0 (明明有心做應該免費轉, 加多3蚊就E22a/s去埋將軍澳就差唔多)
回程就轉乘優惠都無, 你叫人比36蚊去54區?! (點解又係單向咁垃圾?)55有4班車算係咁, 但細位完全無心搞個下死:L
1320 發表於 2023-1-28 14:26
如果係54區線, 其中一個最玩命既係 停唔到 屯門市中心 呢個最重要既站 (真係一個大窿, 屯門人覺得停市中心 ...
得幾班車，你比人免費搭車又如何？
係搭唔到就搭唔到。
12Lane 發表於 2023-1-28 14:32
得幾班車，你比人免費搭車又如何？
係搭唔到就搭唔到。
如果個幾班車做到半滿既話, 今日可能已經半全日了, 特別係50 , 50 星期六日理應全日都得,55定線就只限返工時段無計