將軍澳特快 發表於 2022-11-15 17:43
康城有795點解仲要298X，兜尚德好過啦
唯一賣點係快過793😂
但真係夠「扺」，98C去到美孚先$11.1，298X去到長沙灣就$12.2
tommy14D 發表於 2022-11-15 17:43
290E 要去到黃大仙先有站，又益咗黃大仙
黃大仙設站 290E 未來會否更難改行中九龍幹線？
當然，先兜百勝角，再經茶果嶺落觀塘道一段，一樣唔吸引，只係未到趕客程度
lsc04d11 發表於 2022-11-15 18:30
點解個個都話錯時間？唔好唔記得 98S,98D,98B,798B，796E,795P等線一向都係朝早將軍澳出去 夜晚入將軍澳 ...
除咗796E外，上述呢d線全部都由/曾經由日出康城總站(PTI)開出，唔係放工業邨的
cfshk2008 發表於 2022-11-15 19:05
我覺得先例一開，一定有人要求290更多班次踢番落山
不足為奇，290系列 (唔計通宵班次) 都已經5條行經觀塘山，比1條康城直出市區也不是太過份的要求
214P_world 發表於 2022-11-15 22:17
黃大仙設站 290E 未來會否更難改行中九龍幹線？
當然，先兜百勝角，再經茶果嶺落觀塘道一段，一樣唔吸引 ...
其實百勝角應該交返比298X做將藍，咁290E唔洗咁行，兜完康城站直接上將藍走人
FBI2 發表於 2022-11-15 19:18
將藍最有用，一定係開過海
認同，過海(避開藍油段擠塞)先至快，上觀繞/觀塘道反而行返將隧已經得 (尤其290E兜到上百勝角先入將藍)
TKOld 發表於 2022-11-15 20:10
去大埔仲平過出尖沙咀😂
98P/98D貴姐, $10.5😂
796P變身790康城直出兼加價, 加完都只係$10.3
3asv@59x 發表於 2022-11-15 21:58
招標綫
希望佢都整一條去屯門嘅
收$17已經好正
六號幹線全通時，除咗希望290E往荃灣提升至全日特快外，亦希望有巴士直入屯門
tt777 發表於 2022-11-15 22:23
其實百勝角應該交返比298X做將藍，咁290E唔洗咁行，兜完康城站直接上將藍走人
...
290E 做百勝角唔係唔得，但上到百勝角就直接將隧走啦，落返將藍又要食燈... 出到茶果嶺又食
JX9097 發表於 2022-11-15 17:24
似乎要全日又有難度...
（即使客量達標都好）
科學園應該有返工客，但上觀繞揀用將藍... 唔知效果好唔好啦