li1872903 發表於 2022-11-16 11:24
咁應該98S縮返入坑口兼全日98C縮去翠林比返啲車比98S
翠林點塞得落98C？
將軍澳特快 發表於 2022-11-16 11:30
我估下份RPP會縮98S去坑口，後者要取決於298C開唔開同出唔出到客
依家殺出298X呢個程咬金
隨時298C都不見天日
JX9097 發表於 2022-11-16 11:46
依家殺出298X呢個程咬金
隨時298C都不見天日
將藍隧道開通算唔算係將北居民受苦？
li1872903 發表於 2022-11-16 11:49
將藍隧道開通算唔算係將北居民受苦？
對將北居民有咩影響呢？
吳宗錡 發表於 2022-11-15 17:12
290E行觀塘道嘅話，不如290B改行將軍澳隧道出好過
重以為290E會行觀塘繞道同五號幹線直達葵涌道添！
...
290E觀塘道停唔停站？
學A29停都唔錯
40可以cut班了😂
JX9097 發表於 2022-11-16 11:21
梗係好啦
冇記錯佢住環澳路邊
一上車就出九龍
你都係住景榕樓一上車就九龍先覺得 298c 好啫
康城都覺得條線無用㗎喎
又或者 298c 本身都只係過渡產物
本身就係預咗會改經將藍，因為 RPP 除咗招標嘅 96，根本無反映任何將藍改動
li1872903 發表於 2022-11-16 11:49
將藍隧道開通算唔算係將北居民受苦？
睇你點睇
私家車用家就可能受惠於分流
公共交通用家就繼續被陰，資源無故地流向環保
tkglobe 發表於 2022-11-16 11:51
對將北居民有咩影響呢？
冇得去興田搵著名版友
3ASV174 發表於 2022-11-16 11:56
你都係住景榕樓一上車就九龍先覺得 298c 好啫
康城都覺得條線無用㗎喎
康城一嚟可以喺將轉叫兩飛（98/ 298C）班次上點都密過依家一條98
二嚟將藍轉根本冇用
要過海我睇唔到行咁遠轉車有咩優點
三嚟行將藍要經茶果嶺先上番觀繞
時間上真係會快過經坑口半圈咩？
pccpkl 發表於 2022-11-16 11:55
290E觀塘道停唔停站？
學A29停都唔錯
40可以cut班了😂
現在290E雖然喺觀塘道冇站，但不排除遲d有地區人士要求加站
假如290E喺觀塘道不設分段收費可以做貴價觀荃，屆時38，40，42C等路線有機會被陰乾（40首當其衝）