天空之神
發表於 2022-11-21 21:39
miklcct 發表於 2022-11-21 21:07
有無搞錯竟然成條線拉埋落橋?好好地一條特快咁就無咗啦。
其實橋下有 48 37AB 99
我諗唔明咩原因
不過北角咁樣慳左一條坑
係咪要送比 961?
kay
發表於 2022-11-21 21:53
天空之神 發表於 2022-11-21 21:39
其實橋下有 48 37AB 99
我諗唔明咩原因
返南區橋下肥肉黎
d鐵路返地面客豪到107 170照上車
HR1377
發表於 2022-11-21 21:58
天空之神 發表於 2022-11-21 21:39
其實橋下有 48 37AB 99
我諗唔明咩原因
如果961延長去北角,善水會不會反對﹖
jocosben
發表於 2022-11-21 22:10
南區交通勁嬲,叫新城執笠
Kj2052
發表於 2022-11-21 22:11
38照用11米車?
286X
發表於 2022-11-21 22:17
kay
發表於 2022-11-21 22:21
本帖最後由 kay 於 2022-11-21 22:23 編輯
jocosben 發表於 2022-11-21 22:10
南區交通勁嬲,叫新城執笠
不如問地區以往有幾多關注置富交通
本身議會都曾經比人話講交通變左係鴨脷洲議會
成件事計輸得最甘就置富
華富仲有條41A
新民黨見有位入就搞38議題又衰埋
利東個位搞96議題應該都凍過水
連建制派都無水放就知屎巴諗法去到咩程度
KW2523
發表於 2022-11-21 22:23
飛走香港仔大道係好事 但好應該雙向上橋
38同時做晒華富置富 客源足過72/77唔少
反而77銅鑼灣方向應該拉返落橋
koneotis
發表於 2022-11-21 22:25
kay 發表於 2022-11-21 22:21
不如問地區以往有幾多關注置富交通
本身議會都曾經比人話講交通變左係鴨脷洲議會
南區區議會當時咪成功爭取30X往金鐘拉入交易廣場;P
kay
發表於 2022-11-21 22:32
koneotis 發表於 2022-11-21 22:25
南區區議會當時咪成功爭取30X往金鐘拉入交易廣場
30X係提升服務建議
何況交廣影響緊一大部份客