天空之神 發表於 2022-11-21 21:39

miklcct 發表於 2022-11-21 21:07
有無搞錯竟然成條線拉埋落橋?好好地一條特快咁就無咗啦。

其實橋下有 48 37AB 99
我諗唔明咩原因

不過北角咁樣慳左一條坑
係咪要送比 961?

kay 發表於 2022-11-21 21:53

天空之神 發表於 2022-11-21 21:39
其實橋下有 48 37AB 99
我諗唔明咩原因



返南區橋下肥肉黎
d鐵路返地面客豪到107 170照上車

HR1377 發表於 2022-11-21 21:58

天空之神 發表於 2022-11-21 21:39
其實橋下有 48 37AB 99
我諗唔明咩原因



如果961延長去北角,善水會不會反對﹖

jocosben 發表於 2022-11-21 22:10

南區交通勁嬲,叫新城執笠

Kj2052 發表於 2022-11-21 22:11

38照用11米車?

286X 發表於 2022-11-21 22:17

kay 發表於 2022-11-21 22:21

本帖最後由 kay 於 2022-11-21 22:23 編輯

jocosben 發表於 2022-11-21 22:10
南區交通勁嬲,叫新城執笠
不如問地區以往有幾多關注置富交通
本身議會都曾經比人話講交通變左係鴨脷洲議會


成件事計輸得最甘就置富
華富仲有條41A

新民黨見有位入就搞38議題又衰埋
利東個位搞96議題應該都凍過水


連建制派都無水放就知屎巴諗法去到咩程度

KW2523 發表於 2022-11-21 22:23

飛走香港仔大道係好事 但好應該雙向上橋
38同時做晒華富置富 客源足過72/77唔少
反而77銅鑼灣方向應該拉返落橋

koneotis 發表於 2022-11-21 22:25

kay 發表於 2022-11-21 22:21
不如問地區以往有幾多關注置富交通
本身議會都曾經比人話講交通變左係鴨脷洲議會



南區區議會當時咪成功爭取30X往金鐘拉入交易廣場;P

kay 發表於 2022-11-21 22:32

koneotis 發表於 2022-11-21 22:25
南區區議會當時咪成功爭取30X往金鐘拉入交易廣場

30X係提升服務建議
何況交廣影響緊一大部份客


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