JX9097 發表於 2022-11-30 18:01
冇錯
而且40喺總站上車
290E點都要行出去海皮
咁有得必有失，邊度有得條條線又直出又要經屋企樓下
想快就行出去，唔想行就搭慢線，任君選擇都好合理
就好似89C/D 富安花園既道理一樣
Citcalag 發表於 2022-12-1 13:09
咁有得必有失，邊度有得條條線又直出又要經屋企樓下
想快就行出去，唔想行就搭慢線，任君選擇都好合理
無錯
所以麗港城唔會放走40
（因為290E要出去海皮）
九巴話298C同298X都會開，之後再檢討，似係睇下邊條好客，就搞邊條全日。
ricky 發表於 2022-12-1 14:23
九巴話298C同298X都會開，之後再檢討，似係睇下邊條好客，就搞邊條全日。
請求九巴有意兩線其中一線全日的來源
Citcalag 發表於 2022-12-1 13:06
如果290E加班，到時都係要抽40車架啦
麗港城快左，一站直出彩虹，佢地都唔算有損失
都可以咁理解，就算唔直接抽車，40客過檔290E，客量此消彼長下，班次都自然有所調整
214P_world 發表於 2022-12-1 18:30
都可以咁理解，就算唔直接抽車，40客過檔290E，客量此消彼長下，班次都自然有所調整
...
290E收得貴過40
（至少單向一定係）
你荒九巴唔會陰40;P
只係要斬40就真係難
214P_world 發表於 2022-12-1 18:28
請求九巴有意兩線其中一線全日的來源
我只話「似」啫
UA2892 發表於 2022-12-1 20:24
790 795偉樂街出九龍無分段,點搶219X客?
連車身廣告都隻字不提麗港城，可能790 795真係預日出康城坐爆架車，麗港城只係路過執雞
本帖最後由 dennis28a 於 2022-12-2 02:15 編輯
214P_world 發表於 2022-12-1 22:05
連車身廣告都隻字不提麗港城，可能790 795真係預日出康城坐爆架車，麗港城只係路過執雞
...
絕對唔係，橙巴初步想爭取 790、795、795X 會全日落新路，
做大將藍轉車網同日後茶果嶺發展，麗港城會係指定將藍轉車站。
依一步旗足以影響或定調左上面三條線全日非繁唔會落 T2，
甚至有線因為山谷道獨市問題，「直頭」唔考慮落中九幹，就算中九幹通車繼續行死亡交叉出入。
至於黃巴將來兩繁有無中九幹、T2 特班之後再算，而 795P 隨時就係果部特班車原型。