S3BL100 發表於 2023-4-20 23:03
就咁睇 41 變 241X 後時間表無改過，非繁根本慳唔到車，斷估無可能日間一單連休畀得 75 分
咁改來做乜
241X位位多五毛呀
neoplan720p 發表於 2023-4-20 23:44
呢個係最差既結果。
本身青中青北就唔夠客去Support 兩條特快線去油尖旺。（大佬呀，元天都係share 緊一 ...
算把喇，講咗十幾年嘅嘢，次次上會換咗個煲就算、連材料都冇換過，你仲覺得佢今時今日仲會有心機諗點重組好啲咩？成間公司保守到連盡地一鋪博蝕變賺都冇勇氣，寧願放資源去啲賺緊錢嘅區、諗點樣再賺多啲，夾硬撐大個身形就算，根本就唔efficiency。
qualcomm 發表於 2023-4-21 00:24
根本原有設計只有兩種
1. 只行西九龍走廊，停美孚，唔經荔長深直出旺角
2. 直行西九龍公路，落窩打老道， ...
雖然好多人覺得241X效能無想像中咁高，但青衣街坊都好期待，佢地覺得多咗條旺角/大角咀至青衣特快線。
ricky 發表於 2023-4-21 00:38
雖然好多人覺得241X效能無想像中咁高，但青衣街坊都好期待，佢地覺得多咗條旺角/大角咀至青衣特快線。 ...
快 / 廢 ?
今日兩點幾架去青衣嘅 241X 目測十個都冇去旺角街市，唔知以前 41 呢個時間都係咪得咁少人。
ricky 發表於 2023-4-21 00:38
雖然好多人覺得241X效能無想像中咁高，但青衣街坊都好期待，佢地覺得多咗條旺角/大角咀至青衣特快線。 ...
有咩用？
241X 落到去油麻地、尖沙咀？
41A 而家已經好密？密到足以拆線去做？
東北葵 <-> 西南九龍 有成5條全日線添，so what？
唔係越多線就越好架。
唔岩用既，
你俾10條線我都無用啦。
***
好地地條41A 定線正常，
而家又唔係密，
最好提升服務既方法就係幫佢推密一格，
而唔係開條241X，又唔到油尖，又同41A 唔同站，
咁青衣邨班街坊，應該行去等41A好，定係行去等241X 好？
本帖最後由 HG6729 於 2023-4-21 02:37 編輯
其實241X可以唔要
41A直入尖沙咀之後尖東 紅磡返九碼
九碼 馬頭圍 紅磡 尖東 尖沙咀 佐敦 油麻地 返青衣
至於何文田由242X全日
特快 西九龍公路 西廊 旺角 油麻地 佐敦之後南裁判處 加士居道 蕪湖街之後跟8返何文田
何文田跟8落山 之後紅磡 加士居道 彌敦道 亞皆老街 君匯港 西九龍公路
咁樣嘈尼做乜… 41 241X都可以垃圾桶見
至於41A 242X青衣總站未諗 不過42A會變大兩味好似時任62X咁
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-4-21 07:06 編輯
ricky 發表於 2023-4-21 00:38
雖然好多人覺得241X效能無想像中咁高，但青衣街坊都好期待，佢地覺得多咗條旺角/大角咀至青衣特快線。 ...
41A本身幾乎做曬
多條逆走玩累鬥累變68A+263M
睇睇下反而有啲似85C變85X
唔知會唔會有驚喜真係做得返青衣-何文田/紅土有客出
ricky 發表於 2023-4-21 00:38
雖然好多人覺得241X效能無想像中咁高，但青衣街坊都好期待，佢地覺得多咗條旺角/大角咀至青衣特快線。 ...
fb 話期待
身體好誠實 241X 站位唔靚 班次太疏 呢樣個樣
咪又係 41A / MTR 見
仲未見得多咩
ccchhhuuunnn 發表於 2023-4-21 06:59
41A本身幾乎做曬
多條逆走玩累鬥累變68A+263M
紅土何客係咁緊要不如直接麗翔道／連翔道出入窩打老道同培正道出入何文田，出入快，避晒加士居道條車龍