ccchhhuuunnn 發表於 2023-4-21 06:59
41A本身幾乎做曬
多條逆走玩累鬥累變68A+263M
41A去唔到長青長康嘛。
241X經埋旺角同大角咀呢個客倉呢﹗
neoplan720p 發表於 2023-4-21 01:34
有咩用？
241X 落到去油麻地、尖沙咀？
41A 而家已經好密？密到足以拆線去做？
以往41嘅走線令去何文田、紅磡、土瓜灣嘅青衣居民反胃，但佢本身係獨市巴士線，似迫住搭。青衣北好少少，可以搭鐵，但青衣南就點都要轉車。
Gary_B 發表於 2023-4-21 00:52
快 / 廢 ?
青衣居民覺得快咗，但好多人唔知241X就係41的「下手」，以為41「突然取消」。
本帖最後由 s3n370 於 2023-4-21 00:03 編輯
qualcomm 發表於 2023-4-20 16:24
根本原有設計只有兩種
1. 只行西九龍走廊，停美孚，唔經荔長深直出旺角
2. 直行西九龍公路，落窩打老道， ...
其實三仔落窩打老道同今日嘅走線都係一擔擔，
極易被三仔過紅隧嘅車塞死。係唔知三隧分流後係乜世界。
揀呢條塞得黎又一定做唔到旺角同大角咀客，咁不如新填地街算。
就算想直踢窩打老道，最穩定都係行西九龍走廊同渡船街。連的士都係咁行。
咁當然呢樣係imply旺角特快，最穩定一定係西九龍走廊。
GU9338 發表於 2023-4-21 07:06
fb 話期待
身體好誠實 241X 站位唔靚 班次太疏 呢樣個樣
咪又係 41A / MTR 見
咁仲有何文田、紅土客嘛
neoplan720p 發表於 2023-4-20 23:53
純粹想討論一點：
241X 「青衣特快條財路」
估計下年就會郁 43C 因為青衣南而家有直車來回大角咀呢個應該先係所謂大茶飯
18 仔可能再減到班但殺唔到
ricky 發表於 2023-4-21 08:06
咁仲有何文田、紅土客嘛
爛泥本身就扶唔上璧
加埋何紅土都只會係呢個樣
2E 18 本身都惡做
仲加埋 241X 係度𠝹客
都話等睇 3 條線一齊全日 30
kmb71k 發表於 2023-4-21 00:25
啱啱改咗幾日
唔駛咁快下定論既
話時話
阿青北大帝唔係好熱捧241X
話旺角返長安必搭嘅？
過咗咁多日都未見試後報告嘅？
定真係好似樓上所講
網上捧上天，身體就好誠實行咗去青衣站？
ricky 發表於 2023-4-21 07:50
以往41嘅走線令去何文田、紅磡、土瓜灣嘅青衣居民反胃，但佢本身係獨市巴士線，似迫住搭。青衣北好少少， ...
乜青衣夠客去support 全日服務去何紅土？（把自己看得這麼高.jpg）
如果本身18、45服務正正常常，唔係下下30分鐘一班的話，
殺41，俾個41A、42A、43C、44、242X <-> 6C、6F、18、45 轉乘優惠其實已經好夠。
根本就唔駛開條241X 搞到兩頭唔到岸。
本帖最後由 neoplan720p 於 2023-4-21 09:05 編輯
ricky 發表於 2023-4-21 08:06
咁仲有何文田、紅土客嘛
可唔可以解釋下新界有邊一區，
係有全日線去何紅土？
本身新界線 <-> 何紅土 就唔係全日位（條61X都係靠黃大仙同新蒲崗先support 到今時今日既班次咋），
你開到條線1分鐘一班都唔會有用。
得罪講句，
連18、45呢類去九龍核心地帶既線都做到頹下頹下，
點解會覺得241X 狗公係有心做？
***
諗唔明堆巴膠 J 何紅土係咩心態……
以何紅土既現況，做返好18同45，俾何文田有合理班次落旺角轉車去新界，同埋去深長荔已經好夠。