HR1377
發表於 2023-2-7 08:39
hadboy5 發表於 2023-2-7 08:07
捷徑王的親生仔=18P
坡柴爬山專線=5B
但大劉仔變謝賢就估唔到
5B要爬山?
覺得似98機會大於5B,不排除兩條線都取消
97會不會轉繁時?
HR1377
發表於 2023-2-7 08:42
w061327a 發表於 2023-2-7 01:28
我估係:
南區:
1M掠水線點會取消?
65改為每日服務,進智有機會反對
ahken
發表於 2023-2-7 09:02
FBI2 發表於 2023-2-7 08:00
昨晚掃地阿嬸越洋致電,俾d牙膏流料特工分享,佢話睇左italk,都有好多朋友仔估到邊條線有意取消,其中有鴨 ...
冇啦,18食2動機太明顯了
屎水真係覺得港島尤其是北岸唔值得佢做,咁就唔好怪人用腳投票了(而家18客量同2015年前比已經打咗折扣,仲要嚟多次?)
EvilKo
發表於 2023-2-7 09:27
HR1377 發表於 2023-2-7 08:39
5B要爬山?
覺得似98機會大於5B,不排除兩條線都取消
原文係爬行唔係爬山
slsso
發表於 2023-2-7 09:27
HR1377 發表於 2023-2-7 08:34
坡柴爬行專車會不會係利東電梯線?
去年善水曾經想94A食98,以劣幣驅逐良幣
雙向分段常態化下
完全重疊既長短組合真係無乜存在價值
又唔係好似B3 B3X 咁分到工,齊齊坐滿
HR1377
發表於 2023-2-7 09:32
mickey118118 發表於 2023-2-7 08:11
大劉仔變謝賢 = A17?
大劉仔變謝賢似乎係71機會較高
mak5052
發表於 2023-2-7 10:25
EvilKo 發表於 2023-2-7 09:27
原文係爬行唔係爬山
爬行的話,即係 5B+5X=5 翻生?(中西區如 5B,灣仔區如 5X,930/950 入大球場放 961 入會展站及以此搏取屯天 / 大上托四線)
另外,2 是東區第一條線,希望能與 1、4 一樣保留 Number(不想再有 3、舊5、19 之類的老牌線留不住編號,建議以 2 去西區並加價取代 18)
9032~HW1045
發表於 2023-2-7 10:50
千禧年 代新巴東區最冇用腦重組就係做大82
9032~HW1045
發表於 2023-2-7 10:53
YouTime 發表於 2023-2-7 00:49
18唔係爛橙計錯數力保18P同條鐵鬥快咩?
係嘅就唔會俾智將搶去兜正街
dubbies
發表於 2023-2-7 12:43
Choi 發表於 2023-2-7 00:49
43M我估比盡縮堅城全日30,要取消971要加分段同兜路,隨時得不償失。
43m下繁單層頂閘出 下路唔少客出西環轉車走 佢趕唔到人