s3n370 發表於 2023-3-10 19:00
搵方案做到巴士公司想做，亦順應到民意，係健康成熟嘅做法。
但唔同意將個責任擺响民間組織度。
民間組織拋出方案，總無理由要運吉或巴士公司去證明佢地方案好掛？
S3bl430 發表於 2023-3-10 19:51
81K一拆二,一班去大圍站/美林(唔經新田圍,但繼續經沙乙博),一班去新田圍(原路線)
最好又最簡單方法，81K延長去大圍甚至美林/美田，穗禾圍邨原路線不變，同時增設圍邨<>大圍/美林/美田雙向分段$4.1($4.4好過搶)，跟手殺埋82B(視乎新81K去唔去美林/美田)、281(呢條線極無謂，唔係話冇需求，係太多更好替代方案)。圍邨巴總釋出281、81K坑位，47X、80X再冇籍口唔上圍邨。
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-10 21:25
用80M換
反對咪反對取消80M
關拉85咩事
取消82M識拉85A比廣源；cut 80M點解唔拉得85上穗禾？
HM3044 發表於 2023-3-12 21:15
取消82M識拉85A比廣源；cut 80M點解唔拉得85上穗禾？
只能說成個package老九too agressive，想一舖計到盡，人地梗係唔制啦。重組路線同溝女一樣，要一步一步。
RX1322_284 發表於 2023-3-11 22:20
講咩唔使理民意，或者民間組織騎劫，講到民間咩都錯哂。無視意見帶嚟嘅惡果係隨時可以降臨喺每一個人身上。 ...
民意是甚麼?
民意是想要85定88X ?
你覺得冇聽民意嗎?
HM3044 發表於 2023-3-12 21:15
取消82M識拉85A比廣源；cut 80M點解唔拉得85上穗禾？
當年條85A更重要既係補區內服務
本帖最後由 s3n370 於 2023-3-13 10:28 編輯
Toz 發表於 2023-3-12 03:21
民間組織拋出方案，總無理由要運吉或巴士公司去證明佢地方案好掛？
釐清權責同方案好壞有乜關係？
JX9097 發表於 2023-3-11 17:26
馬生何止搞亂慈雲山
搞亂埋屯門去上水添。
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-10 16:36
咁點都要補返一條
正如281都補返281M
但冇人有say點解唔拉47X或80X上去
車，咁咪即係
一換一，走唔甩；
分開黎睇咁啜核？
原來你嘅意思係，
換其他線得唔得？
Snoopy@FB8617 發表於 2023-3-10 18:10
有D野事在人為既
而家81K早繁攝攝下都多左班車
有無得學將軍澳工業邨咁，搵另一個地方更換車長同安排車長用膳?
短期內可以係南行山尾街總站，之後 88X 兜返駿洋總站，或者北行沙田市中心總站
甚至 81K 改循環線，新田圍單邊總站?