toby_tl10 發表於 2023-4-15 02:57
https://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/19254/st_ttc_20 ...
我印象中佢係問過街坊先至得出要求繼續用平田做總站既結果
乜嘢驚乜驚物好似全都係街坊意見
好似唔係自己個人意見嚟
ATENU135 發表於 2023-4-15 01:37
最簡單咪朝頭早其中一班塞入駿洋
其他班次照上穗禾
咁山上 40 分鐘一班車出大圍？點解地區人士唔可以反建議開小巴去大圍？巴士上穗禾？
咁根本有雙贏局面唔揀，硬係要硬推自己個套開空頭支票。
kmb71k 發表於 2023-4-15 03:05
我印象中佢係問過街坊先至得出要求繼續用平田做總站既結果
乜嘢驚乜驚物好似全都係街坊意見
好似唔係自己 ...
個民意調查咪又係騎劫居民意見，
講到尾站上唔到車好大鑊。
dennis28a 發表於 2023-4-15 00:26
唔係班次問題，係穗禾苑總站容量問題。
如果 85 上山，早繁其中一個鐘要減班先搞得掂。
85都冇客,全日30有乜所謂
kmb71k 發表於 2023-4-15 03:05
我印象中佢係問過街坊先至得出要求繼續用平田做總站既結果
乜嘢驚乜驚物好似全都係街坊意見
好似唔係自己 ...
嗰堆街坊好明顯冇搭過88X，甚至連88X去邊度都未知啦。一個搭開88X嘅街坊，有咩可能要求自己條直出線兜個大圈先上公路？
當日要求88X兜油塘令自己有位坐嘅平田街坊，今日做緊乜嘢？有冇喺平田搭88X坐嗰個好舒適嘅座位？就算條友口中嘅平田街坊唔係「689口中嘅5歲小朋友」而係真實存在，都只係一班未搭過88X嘅人死攬個總站位。
以前搭開88X返放工嘅平田人，今日唔會再搭；嗰班以前從來都冇搭過88X嘅平田人，今日依然唔會搭。
你試下落康城搵啲唔會考慮搭巴士出城嘅街坊，問下佢哋支唔支持690S改為康城做總站，兜20分鐘先上公路，但係好處係有位坐？佢哋一定支持㗎。
dennis28a 發表於 2023-4-15 04:42
咁山上 40 分鐘一班車出大圍？點解地區人士唔可以反建議開小巴去大圍？巴士上穗禾？
咁根本有雙贏局面唔 ...
朝早一個鐘咋喎
其他時間都可以上穗禾
leo_ku 發表於 2023-4-14 16:46
逆向時間大隧叫N飛咪一樣快過你轉89，你知唔知大隧有幾多條線去觀塘呀？
條88X半粒鐘一班，你慢慢等啦。
toby_tl10 發表於 2023-4-15 12:12
嗰堆街坊好明顯冇搭過88X，甚至連88X去邊度都未知啦。一個搭開88X嘅街坊，有咩可能要求自己條直出線兜個大 ...
「以前搭開88X返放工嘅平田人，今日唔會再搭；嗰班以前從來都冇搭過88X嘅平田人，今日依然唔會搭。」
未改線前，早繁時藍田分科診所閒閒地上十幾個客，依家康逸苑往往上得幾丁！
一野唔好彩跟左603尾，慢碌到油塘我16M應該早落左觀塘轉埋89X添啦！
（88X早繁唯一優點只剩下出左油塘就「直上」公路，不過分分鐘仲可回望返平田總站一次添！）