JX9097 發表於 2023-3-17 15:14
龍運冇職員價，跟客收
城巴員工價同E線差唔多
A43 咪有職員價
GD1570 發表於 2023-2-24 16:21
城巴真係玩拆線玩到走火入魔...
E21ABCD都唔夠，仲要玩到E28同E29
想點呀... ...
最衰係成日拆到主線都時有時無, 想搵條完整既全日線都無:L
天空之神 發表於 2023-3-17 15:05
A43 價，今日係 $30.9
唔會係A47x A41P 果級
就算收A43果級,係有員工價$27.8
你可以話員工係A29比貴$0.8
但係街客平$11.1
龍運做明顯有優勢
JX9097 發表於 2023-3-17 15:14
龍運冇職員價，跟客收
城巴員工價同E線差唔多
龍運A車價同城巴E線都係差唔多
JX9097 發表於 2023-3-17 15:14
龍運冇職員價，跟客收
城巴員工價同E線差唔多
小小題外話
其實城巴個員工價 scheme 都係趕客
雖然話一年搭一次就自動續一年
但上年咁「優質」既 flyer 服務，根本想搭都無車搭，何況有啲平時唔係搭開 flyer 通勤，間中先出市區消遣食飯既客
結果而家慢慢復常，間唔中都聽到有員工話 A 車續唔到優惠要俾正價 ，倒不如搭返又密又唔使逼你年年搭既 AEL 出市區，城巴一蚊都收唔到 ...... 都唔知點做生意 ?
GU9338 發表於 2023-3-17 18:16
小小題外話
其實城巴個員工價 scheme 都係趕客
雖然話一年搭一次就自動續一年
續唔到仲要畀十蚊佢賺
又要交去公司填表
煩到乜咁緊係唔坐
UA2892 發表於 2023-3-17 16:23
就算收A43果級,係有員工價$27.8
你可以話員工係A29比貴$0.8
但係街客平$11.1
咁城巴A線出A車比率都完勝龍運畀番相應價錢都合理嘅
GU9338 發表於 2023-3-17 18:16
小小題外話
其實城巴個員工價 scheme 都係趕客
雖然話一年搭一次就自動續一年
初代上車show證司機㩒「優惠」係最直接嘅
只係當中引伸出identity verification同拖長上客時間又真係解決唔到嘅
本帖最後由 UA2892 於 2023-3-17 20:23 編輯
JX9097 發表於 2023-3-17 20:03
初代上車show證司機㩒「優惠」係最直接嘅
只係當中引伸出identity verification同拖長上客時間又真係解決 ...
用返港鐵張機場員工八達通咪好好哋
自動扣優惠價,拍卡前向車長展示八達通就得
跟龍運用港鐵張八達通咪幾好
係要自己搞個人八達通登記優惠嘅