GW5878
發表於 2023-2-28 13:31
Sita1004-1017 發表於 2023-2-28 11:42
佢依家唔係加資源而係要犧牲將軍澳去機場嘛,等於取消E22A(E29)冇分別
機場後勤區去東涌又係好蝦人既, ...
你搞清楚一點先, 係 RPP 個建議之下, E22A (E29) 唔係取消, 只係改左半全日,
再睇清楚少少 RPP 個建議, E29 係預留左一班車朝早 7 點半由機場開出比班員工放工用,
如果做得理想D, E29 同樣可以係黃昏至夜晚時段整一兩班車由將軍澳開出,開出時間可以由各間後勤區公司員工去盡量夾
所以你個「犧牲將軍澳去機場」其實並唔係你口中講既取消咁大影響
Sita1004-1017
發表於 2023-2-28 13:54
GW5878 發表於 2023-2-28 13:31
你搞清楚一點先, 係 RPP 個建議之下, E22A (E29) 唔係取消, 只係改左半全日,
再睇清楚少少 RPP 個建議, E ...
就算講下晝兩點都已經開始有人收工啦佢仲要3:20先有車,點符合到員工嘅需求?
一係佢咁鍾意一個鐘一班嘅咪機場開跟E21 D行1個鐘一班;E28又一個鐘一班(即係好似依家E 11A/B咁,東涌北都係有30分鐘一班),好過完全冇服務逼人轉車,逼得人轉車就肯定落埋鐵唔會理你屎水
UA2892
發表於 2023-2-28 13:59
GW5878 發表於 2023-2-28 13:31
你搞清楚一點先, 係 RPP 個建議之下, E22A (E29) 唔係取消, 只係改左半全日,
再睇清楚少少 RPP 個建議, E ...
當年E11夠留0520-0720機場開
而家RPP咪又係話要cut
GW5878
發表於 2023-3-1 11:32
Sita1004-1017 發表於 2023-2-28 13:54
就算講下晝兩點都已經開始有人收工啦佢仲要3:20先有車,點符合到員工嘅需求?
一係佢咁鍾意一個鐘一班嘅 ...
就算 15:20 先有車而有人放工 14:00,
咁我又去返當初問題,想問究竟有幾多人受影響?1個?會多過東涌來往觀塘既需求嗎?
至於你話建議每邊一個鐘一班
咪玩啦,如果 返放工時間本身夾唔到巴士時間 , 又或者touch wood 落到巴士站走左架車,
等足一個鐘不如轉車算,
咁同 E29 限時限刻比一班車放工專用個效果冇分別
hkitalk.media
發表於 2023-3-2 10:14
西貢區 2023-24 巴士路線計劃 (RPP) 出爐,除了九巴建議微調 N293 於尚德路線外,其餘數項均涉及新巴及城巴路線,包括取消 797M 及重組 E22A、E22S 為 E28、E29。
官方文件:
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/sai%20kung%20-%20rpp%202023-24.pdf
herman15hk
發表於 2023-3-2 22:58
本帖最後由 herman15hk 於 2023-3-3 00:26 編輯
Sita1004-1017 發表於 2023-2-28 14:54
就算講下晝兩點都已經開始有人收工啦佢仲要3:20先有車,點符合到員工嘅需求?
一係佢咁鍾意一個鐘一班嘅 ...
你返機場後勤區?咁緊張有無車,個個E線post都見你
星期六日下午入機場嘅E22A好多時唔夠20人出將隧,去到鑽石山先多返D人。倒不如試下停觀塘做下東涌住客
係人都知E22S直接加時加車最好,但九東已經有E22,用E22A換22S上下繁做逆向通勤入東涌其實未嘗不可
而且新方案入機場早機去晚機返都仲有車
只係影響2點後要將軍澳入機場同3點20前機場返將軍澳
但住東涌東/西返放觀塘嘅人可能多過返機場shift
ctb8107
發表於 2023-3-3 18:43
機場同醫院一樣,唔係話少人就直情唔提供合理嘅公共交通,呢個係社會責任,E22A當年cut到落30min已經好離譜,但果陣叫做讓路開A29快線,而家變到限時限刻要轉車先入到機場,就不能接受,仲要拎住行李喎
Sita1004-1017
發表於 2023-3-3 19:08
ctb8107 發表於 2023-3-3 18:43
機場同醫院一樣,唔係話少人就直情唔提供合理嘅公共交通,呢個係社會責任,E22A當年cut到落30min已經好離譜 ...
咪就係,你話最多E22A往機場停埋觀塘都還可以接受,咁樣cut服務絕對不可接受
你唔係E11A果種兜極都叫做直車入到機場喎
GU9338
發表於 2023-3-3 19:10
herman15hk 發表於 2023-3-2 22:58
你返機場後勤區?咁緊張有無車,個個E線post都見你
星期六日下午入機場嘅E22A好多時唔夠20人出將隧,去到 ...
要做東涌觀塘有好多方法
E22A 停觀塘道可以諗,E22 減班換 E22S 加班又得,但最差莫過於搞將軍澳換條近乎無用既 E28;而對東涌西黎講,E22/A 消防局行入去 / 轉 38 39M E21AB 仲快幾條街,E28 將來東涌北兜齊 99 100 區迎東裕雅映灣園先再過滿逸,諗起都反胃
GU9338
發表於 2023-3-3 19:14
GW5878 發表於 2023-2-28 11:17
E22 做到迎東滿東?你要呢D客行出東涌市中心搭 E22 根本天方夜譚,所以咪建議條 E28 比多$6 免轉車方案, ...
你覺得 E28 去到迎東門口就會有人搭,會唔會太一廂情願?
E28 跟 E21B 富東直出應該有人搭既,兜埋 99 100 區映灣園裕雅迎東喇喎 ......