本帖最後由 08x200-201 於 2023-2-26 23:11 編輯
FBI2 發表於 2023-2-26 22:51
睇來要搵D得道高僧去城巴廠幫班PLANNING解降頭
唔需要噶，只需要9A同低B黃對跳就得啦:lol:lol只不過9A如果跳去大食鬼度，會唔會系港島搞一大堆轉車站就真系唔好講啦
ricky 發表於 2023-2-26 19:57
城巴應該額外資源繞經東涌北的新線，而非削減往返機場的E車
因為城巴想upgrade曬d人坐又貴又擠的A車噶，E車唔好穩錢，肯定能cut就cut啦
本帖最後由 08x200-201 於 2023-2-26 23:41 編輯
Sita1004-1017 發表於 2023-2-26 17:35
非常同意，東涌北有3條城巴E線已經足夠，東涌往返觀塘需求又唔係大，絕對係無需要做呢個無謂重組
都唔明 ...
其實有無可能是因為城巴專一和新巴整合專營權之後，城二的派車可以從將軍澳果度派所導致呢？當然，e28/29這個我就真系看唔明了，估計有可能是新巴的策劃部去想的將軍澳咁玩？
08x200-201 發表於 2023-2-26 23:15
因為城巴想upgrade曬d人坐又貴又擠的A車噶，E車唔好穩錢，肯定能cut就cut啦
...
城巴想upgrade人坐貴車冇錯架,
不過今次改動不但推唔到人上貴車,
反而將果班坐開24蚊車推返去坐18蚊,
甚至變成一蚊都唔比你賺,
就顯得成個建議有幾垃圾.
fleetline 發表於 2023-2-26 23:26
城巴想upgrade人坐貴車冇錯架,
不過今次改動不但推唔到人上貴車,
反而將果班坐開24蚊車推返去坐18蚊,
一蚊都唔俾佢賺就啱㗎啦，出埋啲九唔搭八RPP...
Ricky403 發表於 2023-2-26 16:37
匯達嗰邊廂喺將軍澳不停加車做啲無聊野
呢邊廂機場島就不斷咳車減少選擇
E11 E21 E22系列無一倖免
加車冇問題,
加得無聊先攞命,
將南近海邊繼續冇車坐,
尚德就繼續同九巴玩自殺式重疊.
琴日見到有部80xx電牌顯示“日出康城 A28”，即A29P全日無望？
HE7921 發表於 2023-2-27 09:28
琴日見到有部80xx電牌顯示“日出康城 A28”，即A29P全日無望？
A29P 會全日轉上安達泰改number 做A28嘛
不過而家29P都未復活 唔知屎水係想直接上馬定等復活先
屎水A車唔入大橋個D佢好似唔想理咁
本帖最後由 HR1377 於 2023-2-27 09:47 編輯
poondriver 發表於 2023-2-27 09:33
A29P 會全日轉上安達泰改number 做A28嘛
不過而家29P都未復活 唔知屎水係想直接上馬定等復活先
之前RPP計劃A26兜樂華，油塘去機場車程會不會耐過兜安達臣？
如果A26兜咁多地方，油塘乘客有機會介意車程耐咗
HR1377 發表於 2023-2-27 09:44
之前RPP計劃A26兜樂華，油塘去機場車程會不會耐過兜安達臣？
如果A26兜咁多地方，油塘乘客有機會介意車程 ...
上年吵過啦 都唔記得吵成點了
冇記錯最後就執左少少走線格硬過晒