ryulky
發表於 2024-12-18 12:14
limited 發表於 2024-12-18 10:59
若加價到 $17.8 仍有競爭力?
收費從來不是問題...要提升競爭力就要延長回程服務時間與及增設星期六、日服務
MANN1579
發表於 2024-12-19 21:06
690S 往坑口方向
19-12-2024 (四)
17:40(頭車)
18:12 到百德新街 (32分鐘)
離開興發街 : 50人
康城段 : 36 人
坑口段 : 14 人
https://www.facebook.com/photo?fbid=122201305418200243&set=pcb.122201305652200243
kentbryo
發表於 2024-12-20 10:16
3車企15
lsc04d11
發表於 2024-12-23 18:24
本帖最後由 lsc04d11 於 2024-12-23 20:41 編輯
1817就喺康城領都見到城巴690S去坑口算快?
kentbryo
發表於 2024-12-30 19:06
回程三車坐滿
kentbryo
發表於 2024-12-31 09:16
去程尾車40
andy92
發表於 2024-12-31 10:22
newfastbaby 發表於 2024-12-18 11:27
930 / 934 / 936 系比港鐵差距仲大都未死,應該還好吧
934/936 大部份地方搭完鐵仲要俾駁腳果程
差距根本唔大
kentbryo
發表於 2025-1-3 09:00
去程9車45
AtrHenu
發表於 2025-1-3 20:45
newfastbaby 發表於 2024-12-18 11:27
930 / 934 / 936 系比港鐵差距仲大都未死,應該還好吧
黨鐵表示只要來年加價荃灣西站冷凍一次過海價之後荃灣葵涌,青衣區過海慢慢加返上西站價已經可追平返該區巴士收費.(當然要配合埋紅磡,旺角東,宋皇台,土瓜灣,啟德慢慢降低過海收費行動):lol
kentbryo
發表於 2025-1-8 09:40
7/1 回程尾車企幾個