ryulky 發表於 2024-12-18 12:14

limited 發表於 2024-12-18 10:59
若加價到 $17.8 仍有競爭力?

收費從來不是問題...要提升競爭力就要延長回程服務時間與及增設星期六、日服務

MANN1579 發表於 2024-12-19 21:06

690S 往坑口方向
19-12-2024 (四)
17:40(頭車)

18:12 到百德新街 (32分鐘)
離開興發街 : 50人

康城段 : 36 人
坑口段 : 14 人

https://www.facebook.com/photo?fbid=122201305418200243&set=pcb.122201305652200243

kentbryo 發表於 2024-12-20 10:16

3車企15

lsc04d11 發表於 2024-12-23 18:24

本帖最後由 lsc04d11 於 2024-12-23 20:41 編輯

1817就喺康城領都見到城巴690S去坑口算快?

kentbryo 發表於 2024-12-30 19:06

回程三車坐滿

kentbryo 發表於 2024-12-31 09:16

去程尾車40

andy92 發表於 2024-12-31 10:22

newfastbaby 發表於 2024-12-18 11:27
930 / 934 / 936 系比港鐵差距仲大都未死,應該還好吧

934/936 大部份地方搭完鐵仲要俾駁腳果程

差距根本唔大

kentbryo 發表於 2025-1-3 09:00

去程9車45

AtrHenu 發表於 2025-1-3 20:45

newfastbaby 發表於 2024-12-18 11:27
930 / 934 / 936 系比港鐵差距仲大都未死,應該還好吧

黨鐵表示只要來年加價荃灣西站冷凍一次過海價之後荃灣葵涌,青衣區過海慢慢加返上西站價已經可追平返該區巴士收費.(當然要配合埋紅磡,旺角東,宋皇台,土瓜灣,啟德慢慢降低過海收費行動):lol

kentbryo 發表於 2025-1-8 09:40

7/1 回程尾車企幾個
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查看完整版本: 690S及694S將在3月20日開辦