FBI2 發表於 2023-4-17 19:05

brianso198 發表於 2023-4-17 18:54
問題係班客都唔知邊個位靠邊站先最好,有宣傳都咁話

最終肯定會放水畀E21A/B ...

應盡快爭取E21AB設立雙向分段,反正九公司都唔想做何愛.

brianso198 發表於 2023-4-17 19:08

本帖最後由 brianso198 於 2023-4-17 19:16 編輯

FBI2 發表於 2023-4-17 19:05
應盡快爭取E21AB設立雙向分段,反正九公司都唔想做何愛.
係叫九巴交返45出嚟。

而家九公司連做樣都唔做,仲要成班人包括閣下衝出嚟護主話夠載就當無事
根本就唔係E21A/B嘅事

RyanPun 發表於 2023-4-17 19:14

FBI2 發表於 2023-4-17 19:05
應盡快爭取E21AB設立雙向分段,反正九公司都唔想做何愛.

如果城巴肯係好事,但個人完全唔接受搵城巴食死貓就算數,呢單嘢係九巴自己搞出嚟、又完全冇補償、冇可能乜鑊都唔駛孭。

brianso198 發表於 2023-4-17 19:15

Snoopy@FB8617 發表於 2023-4-17 17:24
夠做
點會唔夠做je
就算我係月票客望住45個班次


當年720咪咁,唔夠載咪加車當無事夠載咪維持而家直到永遠

公係佢贏字又係佢贏


但,客就永遠輸得最慘

Kj2052 發表於 2023-4-17 19:18

本帖最後由 Kj2052 於 2023-4-17 19:24 編輯

brianso198 發表於 2023-4-17 19:08
係叫九巴交返45出嚟。

而家九公司連做樣都唔做,仲要成班人包括閣下衝出嚟護主話夠載就當無事

我建議狗巴取消241X同46,叫佢集中資源做45

18我諗取消左佢都唔可惜,再唔係同6F重組都好過而家咁

williamau 發表於 2023-4-17 19:23

之前有段時間成日搭41(包括下繁), 基本上唔係跟住45尾就係俾45跟尾
只要跟住45尾就無咩人係深長荔落車, 而架45亦無頂閘, 何以見得冇左41就即刻會爆煲呢?

Snoopy@FB8617 發表於 2023-4-17 19:34

RyanPun 發表於 2023-4-17 19:02
都係嗰句,全日可以加定唔加車我冇意見,但我訴求係繁時起碼都做個樣加一部車,跟返以前~20分都好、依家 ...

而家人地要連續一個禮拜貼玻璃先肯考慮下
如果凱婷肯幫下姊妹或者都有D機既;P

FBI2 發表於 2023-4-17 19:44

Snoopy@FB8617 發表於 2023-4-17 19:34
而家人地要連續一個禮拜貼玻璃先肯考慮下
如果凱婷肯幫下姊妹或者都有D機既
...

45係返放學時段加番去20分架係有需要

brianso198 發表於 2023-4-17 19:46

FBI2 發表於 2023-4-17 19:44
45係返放學時段加番去20分架係有需要

根據呢度嘅邏輯,夠載嘅話點解要加?

天空之神 發表於 2023-4-17 19:53

brianso198 發表於 2023-4-17 19:08
係叫九巴交返45出嚟。

而家九公司連做樣都唔做,仲要成班人包括閣下衝出嚟護主話夠載就當無事


其實應該收回一眾 20-25/30 分一班既線重新Jill Bill

過海路線獨營化

市場調節供求

無巴士公司做咪可以比返批線小巴佬做

多贏
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