FBI2 發表於 2023-5-16 14:43
171的確可以考慮換條南荃線，但因為九巴月票，所以好難傾掂數，而且南荃線肯定要招標。
我估計171未來都 ...
學692最初諗法,咁殺左條171,然後一人換一樣嘢可唔可行?
sq285 發表於 2023-5-16 14:46
學692最初諗法,咁殺左條171,然後一人換一樣嘢可唔可行?
如果未有九巴月票，呢個係最佳方法，但而家我估九巴唔會肯。
104前景我唔擔心，維持現狀問題不大，但171的確係陷入摺線狀態，需要研究去向。
本帖最後由 AtrHenu 於 2023-5-16 15:28 編輯
FBI2 發表於 2023-5-16 15:12
如果未有九巴月票，呢個係最佳方法，但而家我估九巴唔會肯。
104前景我唔擔心，維持現狀問題不大，但171 ...
特工兄,如果屎水識諗應該考慮171,103做返之前走咗個堆客(如:長沙灣廣場去銅鑼灣海傍,遮打道去樂富)可能仲好現在兩線唔湯唔水的局面.:lol
tommy14D 發表於 2023-5-16 10:12
明報
116有跌得勁過101 111？
116而家早繁後同夜晚9點後都仲keep到好密車都仲幾有市場喎🤔🤔
sq285 發表於 2023-5-16 14:46
學692最初諗法,咁殺左條171,然後一人換一樣嘢可唔可行?
借問聲如果殺咗條171紅巴可以係南區換到乜野返嚟定係打算取消該線後俾107大幅延長去官塘??
AtrHenu 發表於 2023-5-16 15:31
借問聲如果殺咗條171紅巴可以係南區換到乜野返嚟定係打算取消該線後俾107大幅延長去官塘??
...
107都頭痕緊，仲夠膽延長？
不過，據聞兩巴有提議過開107X出入南區和觀塘。
AtrHenu 發表於 2023-5-16 15:20
特工兄,如果屎水識諗應該考慮171,103做返之前走咗個堆客(如:長沙灣廣場去銅鑼灣海傍,遮打道去樂富)可能仲 ...
103入番中環機會應該唔大
本身103落山都做緊貴價流水
入番中環拖慢車程咪冇人上？
去程其實都係「被迫」刷邊做中環
（除非改入金鐘，經花園道直上）
除了171,其實170客量都幾差...
GM 發表於 2023-5-15 23:26
978 要拆雞嶺上公路的特快版友強競爭力
尤其比連上水人都少搭的270A 278X更兜
...
咁啱今日某媒體又出咗個post鬧兜華明巴士線
但問題就係華明出得多客呀嘛 九巴先想做姐
不過978P睇嚟都未必開得成…我估北區過海市場都唔會再有特別大嘅改革
順帶一提 今朝978突然收車
10分鐘時段突然間變咗做15分鐘
開車時間係0703 0712 0721 0730 0745 0800
平時最多都係直接拉疏 唔知今日係缺人定點
但係0745班次開出兩個站已經坐滿窗口位