MCMoore 發表於 2023-5-17 08:30
現時城巴西區本土線不斷減班之下，孭住港島流水呢樣都值得做落去
都係個句啦
老遠運架車落去
仲要搏前面無其他車
自己又本身有條101
係咪真係咁值得呢
kmb270b 發表於 2023-5-17 16:18
1730-1830算係放工peak hour
我諗1730香港站開 兜到中環都1740啦 何況灣銅
我覺得又唔算勉強 當然後一班 ...
673 仲有班懶行月票客, 大老山轉車走左, 坐過幾次1900左右到大老山落10-20人
執唔到雞就多位剩
S3bl430 發表於 2023-5-17 16:40
(純討論, 因我現在不在灣北返工,也不太了解會展站情況)
放工會展去油尖旺,應該是先坐東鐵去金鐘然後轉荃灣 ...
正路d客就逼左返九龍先算，但當然一切皆有可能。
不過，東鐵線下繁真係好逼。
呢度似乎有人唔明點解104要keep住行泳池門口...因為果班客系有來自軒尼詩道北海中心/天樂里一帶，果度班人自從冇左117後，班人系去左104同171，所以171系唔飛得堅拿道西，北行如果叫北海中心/天樂里一帶既人行去灣碼/時代搭104/112就太遠啦，反方向仲叫做有112做緊...
FBI2 發表於 2023-5-17 16:37
104雖然少左好多客，但繁時仲保到收視，而且非繁座上率仍然合格。
反而171真係要搞搞，而家連兩繁都唔掂 ...
但嗰兩條已經唔計落 171…
S3bl430 發表於 2023-5-17 16:40
(純討論, 因我現在不在灣北返工,也不太了解會展站情況)
放工會展去油尖旺,應該是先坐東鐵去金鐘然後轉荃灣 ...
正確, 東鐵綫上落車係冇問題嘅
Ravenclaw 發表於 2023-5-17 17:48
呢度似乎有人唔明點解104要keep住行泳池門口...因為果班客系有來自軒尼詩道北海中心/天樂里一帶，果度班人 ...
所以104其實應該改跟101入灣仔道
填番摩利臣山一帶空缺
好過喺灣北同鐵鬥搶
FBI2 發表於 2023-5-17 16:38
你睇下放工時間會展站乜野情況先，唔好話上到車，連落到月台都成問題，太逼了。 ...
坐返金鐘坐回頭車咪得🤭
tommy14D 發表於 2023-5-17 19:20
坐返金鐘坐回頭車咪得🤭
會清客…