2076 發表於 2023-8-22 09:04

3asv@59x 發表於 2023-8-9 20:00
老實講,E33行雙向分段,加上新K52
506取消都無乜所謂,最多咪歸入K52系再拆綫
K52 (新計劃)


其實 E33 唔雙向分段,都已經有 44 小巴幫手做南行。

繁忙時間與其開 K52S,倒不如開 506P。

he_01 發表於 2023-8-22 10:48

nokia 發表於 2023-8-21 23:42
宜家又開506P,來年港鐵都幾多嘢攪

呢幾年都keep住多搞作

nokia 發表於 2023-8-28 22:46

似乎咁多改變,都係為K54巴士,增加資源鋪路

LN9267 發表於 2023-8-28 22:49

he_01 發表於 2023-8-22 10:48
呢幾年都keep住多搞作

好像這裏版友説過MTR巴士部換了人,作風進取了很多,如果屬實的話也不奇怪。

MTR面對以前KCR遺留下來的問題,對他們和乘客也是好事。

lsc04d11 發表於 2023-8-29 06:35

2076 發表於 2023-8-22 09:04
其實 E33 唔雙向分段,都已經有 44 小巴幫手做南行。

繁忙時間與其開 K52S,倒不如開 506P。 ...

小巴信得過 紅橋安定都飛左.....

話時話 以前 的士站後面個站 (即屯門市中心總站九巴既月台8)啲44落完客 就有人上車填番滿宜家都好似唔見有....

fly831 發表於 2023-8-29 11:36

lsc04d11 發表於 2023-8-29 06:35
小巴信得過 紅橋安定都飛左.....

話時話 以前 的士站後面個站 (即屯門市中心總站九巴既月台8)啲44落 ...

而家44惡等左咁多, 同港鐵價錢差距又大左呢

十幾年前試過安友冇客落的話, 會直飛30橋去龍門居, 5分鐘就落車, 超快
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