樂仔〞 發表於 2023-7-28 09:02

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-28 01:21
去到置樂加埋K52/K58夾埋成5條線去屯門站
根本冇需要同做唔到去夾時間
你當係機關槍不定規律亂槍掃射


雖然實際上真係幾難夾
但見到置樂有時玩到 K51 K51A K52 K53 K58 一齊到站又真係幾嘔血 :L

GD1570 發表於 2023-7-28 12:39

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-27 17:23
K58嘔比城巴唔難
而且本身都冇乜人用佢做輕西鐵轉乘
如果全日化同50M整合,就算冇咗鐵轉乘,相信唔難攞到 ...
K54唔駛拆號碼都已經玩緊你所講嘅嘢...
甚至乎兆康特係上到兆康落客後係擺喺對面巴士坑等夠鐘先去返上客...
所以拆唔拆線其實都無乜影響。

石頭 發表於 2023-7-28 13:28

樂仔〞 發表於 2023-7-28 09:02
雖然實際上真係幾難夾
但見到置樂有時玩到 K51 K51A K52 K53 K58 一齊到站又真係幾嘔血
...

屯碼一帶去置樂只有K52,呢個無得改~

K53其實可以拎走置樂一段改行安定,
而家掃管笏有K51A,加上唔多人掃管笏去置樂,
大部份人都係去屯門站或市中心~

樂仔〞 發表於 2023-7-28 13:42

石頭 發表於 2023-7-28 13:28
屯碼一帶去置樂只有K52,呢個無得改~

K53其實可以拎走置樂一段改行安定,


K53 掃管笏至置樂平均上落都一班車十幾廿人 , 其實無你想像中咁少 ...

石頭 發表於 2023-7-28 13:47

樂仔〞 發表於 2023-7-28 13:42
K53 掃管笏至置樂平均上落都一班車十幾廿人 , 其實無你想像中咁少 ...

咁可以K51A加班做~:lol

樂仔〞 發表於 2023-7-28 13:48

石頭 發表於 2023-7-28 13:47
咁可以K51A加班做~

K51A 加班就要 K51 K53 減班成全
你想玩班客咪出聲囉 :L

lsc04d11 發表於 2023-7-28 14:18

石頭 發表於 2023-7-28 13:28
屯碼一帶去置樂只有K52,呢個無得改~

K53其實可以拎走置樂一段改行安定,


唔多人掃管笏去置樂?
你真心試下買餸時段 閒日時段去搭下

而且市中心多番內地遊客 去買野食野有啲都已經置樂落車搞掂


反而去得市中心屯門站 好多都只係轉車站 喺接駁巴角度黎睇係賺唔到錢嗰批 置樂上落嘅可以真金白銀袋落袋

GD1570 發表於 2023-7-28 14:59

石頭 發表於 2023-7-28 13:47
咁可以K51A加班做~
K51A加班咪又係要搵資源,從何來?
況且要改都係改K51A啦....一小時兩班車整走唔難...

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-28 15:42

GD1570 發表於 2023-7-28 12:39
K54唔駛拆號碼都已經玩緊你所講嘅嘢...
甚至乎兆康特係上到兆康落客後係擺喺對面巴士坑等夠鐘先去返上客.. ...

知一向都有
只係正式化個意義更大
直接啲講係大幅加密兆康短棍陰乾主線

GD1570 發表於 2023-7-28 15:45

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-28 15:42
知一向都有
只係正式化個意義更大
直接啲講係大幅加密兆康短棍陰乾主線 ...
主線都係金蛋之一,咁難得爭到返嚟,港鐵唔會陰乾佢嘅:lol

反而依家仲好,鐘意開乜就開乜,唔駛轉號碼...全部班次都入晒落一條線,收車CUT班都唔駛咁揚。
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