fly831 發表於 2023-7-28 23:52
成日話506摺埋, 起碼講緊6-7年後啦, 呢段時間最爆到九彩既鐵巴咪依然係506
而家鐵巴根本係火燒眼眉又冇更 ...
其實摺左 506 巴士佢，用輕鐵做返，咪即刻有一堆巴士出來，今次改 K52，可能都係鋪路比 506 轉返用輕鐵，鐘意搭巴士的就仲有 K52，唔介意行/企一陣的，就有 506 輕鐵。
輕鐵車卡睇怕都係斬 615P 拎出來。
2076 發表於 2023-7-29 05:19
其實摺左 506 巴士佢，用輕鐵做返，咪即刻有一堆巴士出來，今次改 K52，可能都係鋪路比 506 轉返用輕鐵， ...
斬到先得㗎...一斬615P就會斬埋614P，真係會通過到嗎:lol:lol:lol
想506轉返做輕鐵，買第五期列車時就應該再多買幾卡做，其實可能仲有著數。
nokia 發表於 2023-7-28 20:19
506遲早摺，只會繼續加強K53/K54，屯門54區將會繼續有十幾棟公屋會起
你放心，一日南延線未開通，506都唔會摺得到。
GD1570 發表於 2023-7-29 07:37
斬到先得㗎...一斬615P就會斬埋614P，真係會通過到嗎
想506轉返做輕鐵，買第五期列車時就應 ...
507一半班次轉做507P拉去兆康同614P直通 攪掂
he_01 發表於 2023-7-29 08:22
507一半班次轉做507P拉去兆康同614P直通 攪掂
或者斬615都實際,反正除左返放學時間都無乜人多
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-7-29 12:57 編輯
3asv@59x 發表於 2023-7-28 20:12
變左碼頭到龍鼓灘兜到
唔兜! K52蝴蝶站轉輕鐵去屯門碼頭站都只係3個站 唔洗補錢
#138仲建議兜個圈先？ 咪玩啦
he_01 發表於 2023-7-29 08:22
507一半班次轉做507P拉去兆康同614P直通 攪掂
波板糖形巡環線, 然後屯碼至市中心就完全由佢重覆班次冇多到, 但龍門路就因為所謂用巴士取替 615/615P 而大減
新 K52/506 無法補償山景以後的車站
不可取
lsc04d11 發表於 2023-7-29 09:00
唔會兜？ K52蝴蝶站轉輕鐵去屯門碼頭站都只係3個站 唔洗補錢
建議新K52環繞蝴蝶邨一圈再去龍門路可行嗎？
本帖最後由 he_01 於 2023-7-29 13:49 編輯
cky 發表於 2023-7-29 09:25
波板糖形巡環線, 然後屯碼至市中心就完全由佢重覆班次冇多到, 但龍門路就因為所謂用巴士取替 615/615P 而 ...
要調車去K54 自然有地方服務會減少
507P開得一班又大肆宣傳 505轉全拖 我覺得所有野可能都鋪緊路
至於615 我覺得反而會保留 叫做留架直達車比龍門路-良田 塞住啲人把口
同埋朝早藍地以北應該都冇咩減班空間
甚至可以將751P兆康特班全部改做直通615去碼頭 滿足返學需求
港鐡就係唔想用輕鐵行返506，寧願用巴士行，平靚正。 到時候南延線通車，就可以順便取消埋！