本帖最後由 S3bl430 於 2023-7-25 18:21 編輯
EvilKo 發表於 2023-7-25 17:14
三聖的話鬼得閒同你漫遊市中心
現在繞經悅湖山莊個圈都唔係善男信女;P
兜碼頭也要花10分鐘左右
MM2801@905 發表於 2023-7-25 18:17
以三聖為出發點去龍鼓灘的話 唔見得新K52同舊K52差太多時間
全日大部份時間都應該係
不過下繁應該會被原506屯門站乘客拖死咗，淨係排隊埋站都排餐死，除非嗰段時間積極地飛咗屯門站
同傳說中的輕鐵506P有關？
33606 發表於 2023-7-25 18:30
同傳說中的輕鐵506P有關？
交委會主席在post說明506有動作，看來師兄知道一些內情。
本帖最後由 k58 於 2023-7-25 18:57 編輯
呢條定線過多幾年可以收 506 檔
不過而家邊到加車 keep 返呢個班次
咁改碼頭客坐 506 或 輕鐵再轉分分鐘追番架車 😆😆
cky 發表於 2023-7-25 19:33
咁改碼頭客坐 506 或 輕鐵再轉分分鐘追番架車 😆😆
就算唔改依家係蝴蝶轉506或輕鐵都追得返架車嫁喎
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-7-25 22:21 編輯
呢幾個月搭a33(機場開） 都見到邁亞美，屯碼，湖景每個站有4至5人上車去屯官大部份時間60分一班之餘仲要同K52個站相反方向 仲要收6.5(當時未加價） 都估唔到有班咁既客（同員工家屬，小童免費應該無關）
當然，K52既轉乘能力同A33(單向）當然冇得直接比
都係俾啲fact大家參考下
突然諗到陰謀論，港鐵其實係咪只想霸悅湖總站阻悅湖至天水圍巴士線開辦咋？
k58 發表於 2023-7-25 18:54
呢條定線過多幾年可以收 506 檔
不過而家邊到加車 keep 返呢個班次
506咁多人搭
兩線合二為一既話
龍鼓灘承唔承受到咁多咁密車先？
仲要碼頭一帶隨時由有位變冇位坐
kmb71k 發表於 2023-7-25 22:20
506咁多人搭
兩線合二為一既話
龍鼓灘承唔承受到咁多咁密車先？
南線通左車，仲會有幾多人坐506啊？