UA2892 發表於 2023-12-8 12:32
堅道落灣仔銅鑼灣要13轉5B/10不太方便
建議同九傾103雙向分段
搭小巴啦，再唔係行落去坐26當替代，40M多數見車就上
neoplan720p 發表於 2023-12-8 02:31
仲有呀，
RDP又吹到話700用嘅14架車係新增資源。
另一post之前有人話凡紅必緊，凡黃必鬆
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2181960-2-1.html
hkcctim2012 發表於 2023-12-8 05:20
又唔順手搞埋6號😂
唔係話66變返全日咩？
kay 發表於 2023-12-8 07:16
但會狠狠地LOCK死48以後無得改
區佬想留48咪留
係都要搵條線找數
咁鍾意三條邨兜晒唔通有人華富搭車而唔行落華貴？
mak5052 發表於 2023-12-8 08:37
或者用當年 40/40M 合併方案會更好？（統稱 40，40 取消灣仔方向，由 23 增設柏道往北角 $6.2 分段取代）
...
E11不如拉去威菲做雙分，不過會唔會係要讓條坑出嚟比961換50/55/950/955停屯中？
LN9267 發表於 2023-12-8 09:45
這些重組傳聞真的一浪接一浪，之前石排灣還想76多點服務，但很可惜不是巴士公司那杯茶，用70P這些安撫他們 ...
當年反對76X的下場
HR1377 發表於 2023-12-8 12:43
另一post之前有人話凡紅必緊，凡黃必鬆
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2181960-2-1.html
運桔厚此薄彼其實都唔係第一日既事，只係D屎水打手扮晒睇唔到啫
2 號竟然仲可以減，睇黎30都仲未係下限，準備挑戰 82K 級班次?
取消 48 既消息一出，成個南區反枱咁濟。而且係將目標轉移去 78，目的都係想降溫啫，但似乎唔會降到。
Choi 發表於 2023-12-8 12:52
當年反對76X的下場
代議士反對咋
Btw,76取消假日
嗱嗱臨俾70P真全日仲好過