Eddie 發表於 2024-6-19 10:18
權宜之計係咪可以72K改經大埔中心方便人轉車先？
大中巴總已經飽到嘔, 除非將右面排樹鏟走俾堆死車停, 如果唔係啲車一入去無10分鐘都出唔到嚟, 遇著71B就真係慢慢等
TPCYP 發表於 2024-6-19 16:24
大中巴總已經飽到嘔, 除非將右面排樹鏟走俾堆死車停, 如果唔係啲車一入去無10分鐘都出唔到嚟, 遇著71B就 ...
再權宜之計，跟75P去廣福邨俾人轉車，先再跟72返太和
我諗以富蝶八千幾人口, 72K 全日基本班次 10min 一班, GMB24 5min 一班，然後 272X 全日拉入去開 20-30min 一班 (繁時 12-15 囉), 跟住有埋幾班 271A (尖東 號碼老作), 74 (觀塘 號碼老作), 拉埋幾班 73D 去荃灣，同 907C, 都好夠
天空之神 發表於 2024-6-19 15:27
根本九巴攪廣福道轉車站但 72K 去唔到就係哂氣
招標線限制咗
一係揾對外線行
一係72K由富蝶延長至大埔墟站跟75P行做兩水客，不過就冇咗當初特登趕人去太和唔去大埔墟站嘅原意
AVW28 發表於 2024-6-19 08:41
其實我都想講272P，但我又驚記錯先無講。
如果上面有唔少版友話建議拉272X和75X上去富蝶，的確是有善用資 ...
272X $11.1
272P $12.1
九巴唔會死錯人
chowchi 發表於 2024-6-19 18:00
我諗以富蝶八千幾人口, 72K 全日基本班次 10min 一班, GMB24 5min 一班，然後 272X 全日拉入去開 20-30min...
907C開富碟特班經埋富亨已經可以迫到307A收檔啦,只不過睇下個度行大車有沒有問題啫.
AtrHenu 發表於 2024-6-19 18:20
907C開富碟特班經埋富亨已經可以迫到307A收檔啦,只不過睇下個度行大車有沒有問題啫. ...
而家係907c成條搬入去，307A就cut星期六服務
Peter03145212 發表於 2024-6-19 18:30
而家係907c成條搬入去，307A就cut星期六服務
噤大埔頭,太和火車站咪朝早無車過中上環.(除非改到907C加到8班合併307A下由富亨開跟NA47去太和之後叫大埔頭班友行去"大埔公眾游泳池"上車就有可能.)
Eddie 發表於 2024-6-19 02:18
權宜之計係咪可以72K改經大埔中心方便人轉車先？
71K 拆71C/D 入富蝶可能仲實際
72K係似71A咁特快去火車站，入埔中會塞
iseen 發表於 2024-6-19 18:41
71K 拆71C/D 入富蝶可能仲實際
72K係似71A咁特快去火車站，入埔中會塞
睇個款九巴都唔多想搞71K, 由得佢日頭15收車收到20, 夜晚25收到30就算