castanopsis 發表於 2024-7-7 06:22
當23班客俾緊$8.7搭兩三個站
2/18合併如果主打半特快，收$6.5唔算係一個過分既價位
但前提係條線要做返合 ...
18要做到半特快，東行唔可能兜銅鑼灣啦...
castanopsis 發表於 2024-7-7 05:56
2仔拉勻個載客率真係非常一般
非繁真係好少人特登等，差唔多純靠執雞
四線合一就過分咗，18X怕且都無得搞 ...
鴨仔拉均載客率都叫非常一般？
如果 2 號佢都叫差，咁計港島北岸真係可以交牌。
https://www.districtcouncils.gov ... y_TD_with_annex.pdf
kay 發表於 2024-7-7 08:18
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2195978&pid=5126691
參 ...
掉返轉諗
2維持現狀，碼頭金鐘金星，係日日downgrade緊好多722客
而722班次亦相對地樣衰，結果2快過下班722唔難發生
18食2，飛走金鐘/金星，重疊既站位少咗，總體未必少咗人俾8.1
如果飛走埋 鰂魚涌/太古/西灣河，就更加，始終720強勢過722好多
唔係話一定要採用某一個方案
但答案無你想像中咁簡單
106116_1023 發表於 2024-7-7 13:08
如果係咁諗，過海車都有人搭兩三個站，係咪收$8/9都唔算係過分？咁咪永無止境有藉口變尚加價？
你要知道港 ...
如果你個目標客源，係搭兩三個站，步行距離10-15分鐘既客
係無理由開30分鐘一班
2點解沿途仲執到雞
原因純粹係因為有2A/77/99/82/722呢堆密車線包底
成日都話，你開條線環島一周，單靠執82/2A/5B/4/73/14客，一日輕鬆過二萬人
但當一條線既七八成收入，都只係從隔離啲主線分出來，有意思嗎？
幫唔到2A/82
要問既問題係
點解唔係保住722/2A班次，而係要耀東722/2A分啲客出來養住條2？
我曾經做過一年離島區居民
碼頭其實好欠缺一條班次/走線合理既車，去銅鑼灣/天后/砲台山/北角
2本身係適合做呢個角色，但班次/走線完全倒走曬班客
隔離條722早繁東行 碼頭>鰂魚涌 既人數，就知呢度唔係無得玩
完全同意北角以東唔需要灣仔/中環半直通
但 愛秩序灣<>北炮 半直通 係另一回事
我既判斷係，2/18沿線有價值既市場，唔係搭一兩個站個啲，個啲一早已經倒走曬
要用現有資源做返好，就要集中搞 愛秩序灣<>北炮、北炮<>灣北中環、碼頭>維園北炮、灣北<>西營盤
而呢啲市場本身收$6.5係合理價錢
castanopsis 發表於 2024-7-8 00:27
掉返轉諗
2維持現狀，碼頭金鐘金星，係日日downgrade緊好多722客
而722班次亦相對地樣衰，結果2快過下班7 ...
down乜野grade
唔通 2 號 20 分鐘嚟，722 5分鐘嚟時
我就寧願等多 15 分鐘去等 2 去平 2個幾？
反之 2 5 分鐘後嚟，722 要 15 分鐘先嚟
咁我就會衡量上咗 2 號，到目的地同 722 唔會差好遠結果就上前者
乘客知道點樣係對自己最有利
唔需要為巴士公司賺多定賺少兩個幾而勞心
本帖最後由 castanopsis 於 2024-7-8 01:22 編輯
dennis28a 發表於 2024-7-8 00:19
鴨仔拉均載客率都叫非常一般？
如果 2 號佢都叫差，咁計港島北岸真係可以交牌。
用返你提供既區議會文件
東行 7:00-10:00 入境處 兩成半
東行 17:00-20:00 入境處 四成
東行 10:00-17:00 入境處 兩成
西行 7:00-10:00 康怡 四成
西行 17:00-20:00 康怡 兩成
西行 10:00-17:00 康怡 三成
唔算完全無客既，但呢個真係一個好理想既客量咩.....
castanopsis 發表於 2024-7-8 00:27
掉返轉諗
2維持現狀，碼頭金鐘金星，係日日downgrade緊好多722客
而722班次亦相對地樣衰，結果2快過下班7 ...
從來都唔會downgrade多，一來開30，二來2本身定位係全區間流水，同722一快一慢。
如果你有細心留意，722係比以前多左客，上年仲加左班添！
假如咁受影響就唔會加班啦...
2都快過下班18，其實講乜XX線快過下班XX線係無意思囉。
相反如果變成半直通，只會令車程比入金鐘金星、維園出番電車路更加快，拉近同722車程，咪更多機會downgrade囉明唔明？
特快線多人坐係因為有別於流水線車程，愈係拉近就愈會容易令人過檔。
castanopsis 發表於 2024-7-8 00:27
掉返轉諗
2維持現狀，碼頭金鐘金星，係日日downgrade緊好多722客
而722班次亦相對地樣衰，結果2快過下班7 ...
720強勢過722好多？🫢
dennis28a 發表於 2024-7-8 00:19
鴨仔拉均載客率都叫非常一般？
如果 2 號佢都叫差，咁計港島北岸真係可以交牌。
用返你提供既區議會文件
東行 7:00-10:00 入境處 兩成半
東行 17:00-20:00 入境處 四成
東行 10:00-17:00 入境處 兩成
西行 7:00-10:00 康怡 四成
西行 17:00-20:00 康怡 兩成
西行 10:00-17:00 康怡 三成
呢個真係一個好理想既客量咩.....
本帖最後由 castanopsis 於 2024-7-8 01:26 編輯
cky 發表於 2024-7-8 01:13
down乜野grade
唔通 2 號 20 分鐘嚟，722 5分鐘嚟時
kay版友話會2點改都會downgrade 18X/720/722班客
所以如佢一貫立場，結論係乜都唔改得
我係用返佢套理論駁返佢，不如你直接覆返佢？