12Lane 發表於 2024-9-27 11:34

KG1428 發表於 2024-9-27 10:27
大埔真係可以容納到一雞兩味?即係主線(72X+272X)前者行吐露港,後者行科學園?其實九巴最應該開273Xfor化 ...
最應該就係放棄再玩垃圾招標式走線。
74X/73X全日2+1長短線入富亨蝶,當支線玩已經唔駛搞咁多野。不過冇啦,放埋小巴入黎仲要多隻香爐多隻鬼。

583 發表於 2024-9-28 20:43

經過多年規劃、反覆討論、到最後落地
綠小真金白銀投資請人買車開線
唔夠幾個月,就話要比大巴入黎爭食
出聲維權反對就天經地義

宜家擺咗綠小在居民對立面
要解決問題,點都要補償番比人地先得
唔可以一句「攪事」就迫人穿小鞋嘅!

leungky0528 發表於 2024-9-29 17:33

583 發表於 2024-9-28 20:43
經過多年規劃、反覆討論、到最後落地
綠小真金白銀投資請人買車開線
唔夠幾個月,就話要比大巴入黎爭食


講到72X無多年規劃、反覆討論、到最後落地咁......
他日負責項目嘅小巴九巴或運吉人員待遇有別時
希望佢地睇得開呢啲「正義」說法

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-29 18:34

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-9-29 18:50 編輯

583 發表於 2024-9-28 20:43
經過多年規劃、反覆討論、到最後落地
綠小真金白銀投資請人買車開線
唔夠幾個月,就話要比大巴入黎爭食

無論大巴定小巴,專營權有保護但唔係100%
而事實上走線可以有走盞但道路網係固定,已經盡量避但可以避得幾多
九巴喺紅橋都比城巴54區路線直接搶客
但不能期望$7.4兼年年加價獨佔出大埔墟可以玩幾十年
上車站擺對面/檢討巴士分段收費/冇雙分已經好合理
當然扭計搲著數合情合理,由一個小居民到咁大間大小巴公司咪一樣,問題只係點樣中間落墨
最多只能講幾個巧合嘅不幸,例如一定要富蝶招標,而後續九巴中標先有72x延長嘅可能,變相冇得同24小巴招標一齊進行全盤考慮。如果72X延長當67A/78A處理,一早內定完再招標大小巴線,自然冇咁多爭拗。

KU_7002 發表於 2024-9-29 18:46

583 發表於 2024-9-28 20:43
經過多年規劃、反覆討論、到最後落地
綠小真金白銀投資請人買車開線
唔夠幾個月,就話要比大巴入黎爭食


覺得成個區交通一世只停留有招標線既階段,未免太天真吧
更何況跨區線一向回程都會做區內客,投資前唔係要諗清楚咩

mhbsmcwetu 發表於 2024-9-29 22:42

其實小巴同巴士重疊的例子大
把,同區的74K/20K, 75K/20C, 275R/20R等甚至差不多完全重疊,唔理係邊個出現先,全香港都有相同情況

而現時72X延長你話重疊都只是大埔的一小段,你架小巴出埋旺角咩?有咩理由剝削富蝶居民直出旺角的權利?小巴佬的理據都十分薄弱囉,其實你小巴係快服務係好的即使去同一目的地都會大勝巴士,汀角路沿線同西貢等就係好例子,其實忽視居民利益有幾好呢?還是想早早表態話俾大眾知你小巴打算一世躺平?

583 發表於 2024-9-29 22:52

本帖最後由 583 於 2024-9-29 23:04 編輯

先利申: 路人一名,同綠小無任何關係!

睇唔倒 No.443 - 445 同 No.442 有明顯分歧!

No.443
紅巴72X嘅「多年規劃」咪體現在富碟巴士服務由規劃、中間討論、協調到開線的過程之中
是其子集而公開文件見到嘅更是一個空集、回文後面個 D 無分別、買定花生睇點處理
註:如果你有內線,方便嘅不妨放D料出黎

No.444
俊哥就詳盡好多,分析合理
例如:專營權保障的程度和範圍、道路網的限際和當中協調
現實係富蝶有強大服務需求
綠小根本頂唔住、結果點都要讓、只係時間同方法問題
唯一要講
   「但不能期望$7.4兼年年加價獨佔出大埔墟可以玩幾十年」
我覺得綠小無咁大喉欖
失算嘅係落咗本七個月就 「圖窮匕現」! 慘!
回到原點、點樣擺平(中間落墨)?

No.445
論點是 No.444 的簡化版
所以俊哥 chorus 咗:D
綠小這對小鞋就著定架啦!

我咁啱路過,睇到覺得綠小真係幾慘!

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-29 23:09

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-9-29 23:29 編輯

583 發表於 2024-9-29 22:52
先利申: 路人一名,同綠小無任何關係!

睇唔倒 No.443 - 445 同 No.442 有明顯分歧!


幾十年當然係誇張講法
而除非巴士有雙分仲keep住五個幾兼同站位,否則七個月圖窮匕現咪同樣誇張。小巴只要keep住密車特性再停對面的話根本巴士連雞都冇得執,唔知仲以為比人搶一半以上生意。

哥前哥後三分險
咪學埋啲傻佬9噏啦

leungky0528 發表於 2024-9-29 23:29

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-29 18:34
無論大巴定小巴,專營權有保護但唔係100%
而事實上走線可以有走盞但道路網係固定,已經盡量避但可以避得幾 ...

講到尾都係運吉協調有偏差就導致呢個標籤遊戲嘅出現
不過件事仲發展緊真係無謂太投入一個結論
72X遲啲都係嚟到嗰陣,小巴大可以話自己有啲損失而表明係受害者
但如果成單反對持續幾年,理由又大體差唔多,咁小巴就只會越嚟越深入加害者嘅角色
咁又係咪可以話憐憫小巴而令佢地堅定自己無錯嘅人,會係加害者?
其實都唔得,因為一切都仲係如果
但為左呢個如果而唔將說話講得太盡,應該唔係個個都明白

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-29 23:35

leungky0528 發表於 2024-9-29 23:29
講到尾都係運吉協調有偏差就導致呢個標籤遊戲嘅出現
不過件事仲發展緊真係無謂太投入一個結論
72X遲啲都 ...

根據運吉一向手法
佢始終係協調完一鎚定音做最後決策
只要有甜頭嘅出現,俗氣咁講,受人二分四,受害者呢樣嘢就spin唔到落去
確實而家仲係各方勢力角力嘅時候,無謂全注瞓身落去
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