932gz6061 發表於 2024-9-30 17:59

dennis28a 發表於 2024-9-30 00:51
本身富蝶支標個設計就係唔想比紅巴做廣福、大中 BBI,
比晒機會比黃巴發圍,先搞到幾十個大頭佛出黎。 ...

哎呀黃鬼又係衰,搞到運吉跣左紅鬼一獲添;P

JX9097 發表於 2024-9-30 19:01

932gz6061 發表於 2024-9-30 17:59
哎呀黃鬼又係衰,搞到運吉跣左紅鬼一獲添

依家九巴中標原本都可以過咗氣之後執執佢
但九巴衰在賤價投標(尤其是96)
搞到佢寧願啲招標線冇人坐都唔好損害既有利益

s3n370 發表於 2024-9-30 19:26

本帖最後由 s3n370 於 2024-9-30 12:04 編輯

dennis28a 發表於 2024-9-29 16:46
招標本身就要引入競爭,咁市場上有人話想做就招標。

想解決垃圾招標式走線本身好簡單,解決源頭問題就得 ...
衰D講句,就咁走去問想唔想做,感覺上似係叫公司入Expression of Interest,
咁老虎蟹都話想架啦,點會一野落自己閘架。
除非豪氣到“我賺夠啦俾其他人賺下”,又或者明顯到响大嶼山山旮旯開接駁線運車運到傻,
市區公司合埋眼都知做唔過啫。

同埋正路問得應該都係知道新區規劃,多過一間想做先至正式設計條線,
段估唔會係唔係都準備佐支標先至問。
(未問就走去準備支標,咁點解唔直接招仲走去問人有無興趣?)


問果下頂盡得新區規劃資料有限,無可能夾到巴士公司有乜firm commitment。
去到真係招,運輸署自己有自己畫線,巴士公司返去又要計計數。
中間又咁多變化,最終hea入/入份無效標/唔入都吹佢唔漲架喎。

叉開少少話題,啱啱老吹大嶼山出旮旯接駁線。
大嶼山滿東無走去招,不論係保護嶼巴/
咁啱區內線得嶼巴有興趣、區外線龍運城巴有興趣做番自己地頭,無興趣叉隻腳落對家地頭/
間間都無興趣要淪為社會責任大家各自硬食也好。
黎緊東涌新填海區+小蠔灣站點處理就相當有趣啦。

再再再叉開話題專營權除佐賺錢線,都有責任做社會責任線。
有九有城嘅區如果衰到要開呢D骨頭,隨時係互推,又會係有趣嘅課題;P

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-30 19:55

s3n370 發表於 2024-9-30 19:26
衰D講句,就咁走去問想唔想做,感覺上似係叫公司入Expression of Interest,
咁老虎蟹都話想架啦,點會一 ...
要懶公正條線劃到靚極有限
自己唔投都好放下蕉皮比對家都幾爽
老虎蟹都話有興趣
;P

KG1428 發表於 2024-9-30 20:00

Heha_ChRis 發表於 2024-9-30 13:24
你覺得273X點走先?
首先葵涌個邊已經有272P, 荃灣又唔係好大, 你加架273X可以點行?
如果只係縮短距離, 站 ...

大尾篤有73P經城隧去荃灣
更有74E由大尾篤經大老山去東九龍

至於富蝶又真係無城隧巴士線
又眼見皇后山/水泉澳有城隧巴士線
在富蝶有城隧巴士線是必要

欠在九巴點樣分拆去滿足他們需求

建議73X拆成273X來滿足他們

但273P就一定取消,72K減車去抽調行273X
(簡單D講就係即273P全日版本)

DC3938 發表於 2024-9-30 20:49

富蝶同富亨咁近,紅鬼延長黎做都贏,我係黃鬼都唔投!

Peter03145212 發表於 2024-9-30 20:51

KG1428 發表於 2024-9-30 20:00
大尾篤有73P經城隧去荃灣
更有74E由大尾篤經大老山去東九龍



不如273P延長兼改全日仲好啦

alex218 發表於 2024-9-30 20:55

KG1428 發表於 2024-9-30 20:00
大尾篤有73P經城隧去荃灣
更有74E由大尾篤經大老山去東九龍



九巴都可以拎架73D去招呼富蝶既, 最多睇下大埔個路線點執

ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-30 21:00

拉得72X就搞得73X
係唔知食D定P啫

Dennis545 發表於 2024-9-30 21:06

咁唔知係咪會再有招標線在富蝶邨?
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