黃大仙可以有A26 29, 美孚深水埗一樣可以有A20 23
咪住先，佢咁想要A20系咪因為佢唔行港珠?
BTW，九龍堆A線要重組好大工程喎...
Ravenclaw 發表於 2024-9-5 20:05
咪住先，佢咁想要A20系咪因為佢唔行港珠?
BTW，九龍堆A線要重組好大工程喎... ...
因為何文田和海庭冇直車去豬橋,所以嘈.
Ravenclaw 發表於 2024-9-5 20:05
咪住先，佢咁想要A20系咪因為佢唔行港珠?
BTW，九龍堆A線要重組好大工程喎... ...
印象中議員是想A20入港珠澳，希望擴大客源，容易恢復全日。
AV385 發表於 2024-9-5 12:48
可以考慮A20逆行，深水埗開經界限街公主道入何文田，落海逸黃埔沿A25入機場
A25唔入海逸黃埔改行紅磡，可以 ...
我以前提議過啟德開逆走上慈雲山⼀圈再落老龍走都有人嫌棄，你竟然重口味到深水埗逆走返何文田⋯⋯
FBI2 發表於 2024-9-5 18:06
弊在而家A25多左好多尖沙咀客,係多左好多,唔係多左少少.
以前寫過份類似嘅建議, 但諗住深入埋深旺道少少; 唔知地區嗰邊會唔會嘈?
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2193420-1-1.html
SV3077 發表於 2024-9-5 22:01
以前寫過份類似嘅建議, 但諗住深入埋深旺道少少; 唔知地區嗰邊會唔會嘈?
https://www.hkitalk.net/HKiTal ...
最理想處理方式:
A25
往機場方向加經海泓道,深旺道,南昌站為尾站上高速,食埋南昌站A21清唔晒既客.
往啟德方向加經深旺道,海泓道,南昌街為落高速第一個站.
A20
往機場方向經佛光街後,跟E21A到彌敦道,右轉大埔道直上呈祥道和青葵
往紅磡站方向改經青葵,呈祥道,大埔道,彌敦道,跟E21A上何文田,然後跟原本A20返紅磡
兩個方向各增加多3班車,加長服務時間,來回程加經港珠澳.
FBI2 發表於 2024-9-5 22:11
最理想處理方式:
A25
往機場方向加經海泓道,深旺道,南昌站為尾站上高速,食埋南昌站A21清唔晒既客.
呢個建議令A25 慢左好多wo, A25 依加都平均要75-80分鐘先行完全程，再經埋大角咀、南昌站分分鐘100分鐘行車時間
deal5354 發表於 2024-9-5 22:32
呢個建議令A25 慢左好多wo, A25 依加都平均要75-80分鐘先行完全程，再經埋大角咀、南昌站分分鐘100分鐘行 ...
起碼儲到客
一個二個淨係睇住個客量，同埋A線點分餅，
完全忘記了A線不能比E線慢，否則乘客會搭返E線！
我問你地，A25如果啟德開，去埋尖沙咀先上公路，
甚至兜埋富榮先上公路，咁土瓜灣去機場，
A25咪同E23差唔多時間，甚至更慢？
咁我點解要俾咁多錢搭A車，搭返E23好過啦！