m_rd08 發表於 2025-2-21 00:36
講開104澤安特取消，九公竟然會施捨條一千零一班既203S同104做轉乘
提供 87B、86 補錢轉 104 BBI 似乎更好（87B 已經是百搭替代，多條無所謂）
AtrHenu 發表於 2025-2-21 08:12
點樣屈返出華貴?
香港仔大道，香港仔海旁道，湖南街，香港仔大道，洛陽街，東勝道，香港仔大道，香港仔海旁道，田灣海旁道
FBI2 發表於 2025-2-21 08:31
香港仔大道，香港仔海旁道，湖南街，香港仔大道，洛陽街，東勝道，香港仔大道，香港仔海旁道，田灣海旁道 ...
又係要為市政大廈個站增加使用量?
其實摺左佢都唔可惜
反而香旺以前個巴士站
收視唔差但又踢走晒巴士
KG1428 發表於 2025-2-21 00:15
基本上好想睇
904/971有咩改組
904/ 971重組唔到
一條係獨營，一條係聯營
atr_alx_trident 發表於 2025-2-21 00:18
如果 104 澤安特班取消, 客加落正常班次, 真係cut到上繁25分班, 兩巴不如直接唔好做啦
呢個時間表仲衰過 ...
To be honest
依家都唔會理啲客感受
你鍾意就等，唔鍾意就過主
FBI2 發表於 2025-2-21 07:50
以前70往香港仔方向最尾一個分站
吓？市政大廈開經東勝道？點解唔直接擺東勝道？
mak5052 發表於 2025-2-21 08:21
提供 87B、86 補錢轉 104 BBI 似乎更好（87B 已經是百搭替代，多條無所謂）
86/ 87B係全日線
畀轉乘你咪蝕？;P
kay 發表於 2025-2-21 08:35
又係要為市政大廈個站增加使用量?
其實摺左佢都唔可惜
冇辦法，日中嗰度塞得太恐怖
好多時堆59AB突條尾出嚟，巴士可以直接拉手掣
YUU 發表於 2025-2-21 09:17
冇辦法，日中嗰度塞得太恐怖
好多時堆59AB突條尾出嚟，巴士可以直接拉手掣 ...
依家都無啦
51S個度拉闊左行人路之後
都唔預再有大量巴士行過
市政大廈巴士站問題係
無巴士停但比城巴當廣告牌
同厚德里應該差唔多問題
其實不如將廣告牌搬去聖伯多祿堂
然後市政大廈永久取消佢算
順便話聖伯多祿堂換個新站有ETA MON
有藉口轉
YUU 發表於 2025-2-21 09:14
吓？市政大廈開經東勝道？點解唔直接擺東勝道？
睇特工講法，唔係經香港仔郵局對出嗰截東勝道，係直剷入58站頭後跟970X經油站掉頭再離開香港仔。
為咗一個站搞咁多嘢，倒不如好似樓上咁講擺聖伯多祿堂，又或者踢佢上石排灣開好過。