905七除八扣下得300幾人要轉車
難怪會比佢上RPP
不過叫人由民吉街行去怡和大廈
咁又唔當受影響乘客
tkglobe 發表於 2025-2-25 15:53
更大可能好多只係大家一廂情願，而從冇計劃
冇計劃就隨時畀審計署點名;P
tkglobe 發表於 2025-2-25 15:55
其實係咪真係有必要為行而行，唔覺得慳得好多時間
如果交通暢順,由東邊街燈口至中九龍幹線九龍灣出口只需約9分鐘
kay 發表於 2025-2-25 16:01
905七除八扣下得300幾人要轉車
難怪會比佢上RPP
其實縮去交廣就搞掂
唔知點解一嘢縮到去民吉街咁盡
JX9097 發表於 2025-2-25 16:12
冇計劃就隨時畀審計署點名
好像青沙公路咁
JX9097 發表於 2025-2-25 16:13
其實縮去交廣就搞掂
唔知點解一嘢縮到去民吉街咁盡
交易廣場仲有位?
groom1002 發表於 2025-2-25 16:43
交易廣場仲有位?
咪再執一執啲位
JX9097 發表於 2025-2-25 16:12
冇計劃就隨時畀審計署點名
我又唔覺得一定會，唔一定有新道路就一定要有巴士行，有冇客量會唔會影響現有乘客都係一個考慮之處
JX9097 發表於 2025-2-25 16:13
其實縮去交廣就搞掂
唔知點解一嘢縮到去民吉街咁盡
咁民吉街使用率都偏低
之前擺71但71都變左上繁服務
可能又要搵替死鬼
南區個無巴士停既巴士站都要處理
tkglobe 發表於 2025-2-25 16:55
我又唔覺得一定會，唔一定有新道路就一定要有巴士行，有冇客量會唔會影響現有乘客都係一個考慮之處 ...
之前中灣繞都好似畀審計點過名所以唔排除運吉點都塞啲線入去避點名