bryan_KW1792 發表於 2025-2-21 22:52
下繁嗰班平時差唔多頂閘入繞道，係值得加多班早少少嘅，因為見瑪麗啲客6:15左右已經開始出嚟，只不過係冇 ...
巴士一日上唔到平台
都好難取代小巴
JX9097 發表於 2025-2-21 23:28
巴士一日上唔到平台
都好難取代小巴
但係而家啲小巴太多人搭，而且等得耐，有啲行得嘅老人家都碌落去等巴士，巴士仲有可能會有位坐
bryan_KW1792 發表於 2025-2-21 22:52
下繁嗰班平時差唔多頂閘入繞道，係值得加多班早少少嘅，因為見瑪麗啲客6:15左右已經開始出嚟，只不過係冇 ...
只要佢upgrade到38堆置富華富去北角客，咁咪賺囉
而家38去北角都係慢
而且下繁38自己都搞唔掂Sogo同
黃竹坑地鐵站出嚟嗰堆客
Free返啲位出嚟，再cut埋38運凳中圖特
計劃通😂
bryan_KW1792 發表於 2025-2-21 22:52
下繁嗰班平時差唔多頂閘入繞道，係值得加多班早少少嘅，因為見瑪麗啲客6:15左右已經開始出嚟，只不過係冇 ...
如果係全日位好應該開條線銅鑼灣掃到北角
33× 同18× 北角至筲箕灣路線相同，是否應該提速其中一線，例如18×停北角後再上東廊落太古城呢？非鰂魚涌
18× 應該係非走不停鰂魚涌
SHchu 發表於 2025-2-22 08:22
33× 同18× 北角至筲箕灣路線相同，是否應該提速其中一線，例如18×停北角後再上東廊落太古城呢？非鰂魚涌 ...
有咩作用，大家嘅客源都唔同
SHchu 發表於 2025-2-21 19:23
港島東西醫院聯網，咁33× 應該延長至柴灣，因為由北角打落至柴灣居民會多左去瑪麗醫院睇醫生。 ...
拉長 33X 入柴小我睇唔到有咩作用
一來柴小去薄扶林同數碼港需求唔大
二來路線太過迂迴啦
所以去到筲箕灣都已經好盡
最近一兩天晚上坐A10回南區，見到有兩人坐在明愛賽馬會宿舍巴士站數客，不知道未來對巴士服務有什麼影響了。
SHchu 發表於 2025-2-21 11:18
有左33×全日， 30x 會減班次，另外，糖水道落是城巴有數據支持，所以慢少少都要接受 ...
30X在中環很受歡迎，將來33X全日的話就要看看以往有多少東區客在中環轉30X了，但本身數碼港居民經常來往中環，未必會影響到30X。